ОАО «Уралгипротранс» – Уральский проектно-изыскательский институт транспортного строительства – по праву входит в перечень ведущих организаций отрасли, чьи профессионализм, высокая надежность и эффективность инженерных решений востребованы далеко за пределами родного региона. Работая по всей стране, от центральных регионов до Дальнего Востока, от Заполярья до берегов Каспия, а также за границей (в Сирии, Алжире, Мозамбике, Монголии, Гвинее, Турции и на Кубе), коллектив накопил всесторонний опыт изысканий и проектирования, в том числе и на территориях с особо сложными климатическими и инженерно-геологическими условиями. Основа успеха предприятия – штат высококвалифицированных специалистов, сохранение традиций, передача опыта молодому поколению, постоянное развитие и совершенствование компетенций в стремительно изменяющихся условиях.
Фото: Реконструкция Макаровского моста через реку Исеть, г. Екатеринбург
Изначально институт создавался в целях проектирования объектов железнодорожного транспорта, однако за 85 лет существования сфера деятельности Уралгипротранса значительно расширилась. Сюда входят инженерные изыскания и проектирование железных дорог и промышленного железнодорожного транспорта, автодорог, городских улиц, транспортных развязок, электрического городского транспорта, метрополитенов, промышленных и гражданских зданий и сооружений различного назначения, а также природоохранных мероприятий. Важной особенностью института является комплексность выполнения проектно-изыскательских работ – от подготовки исходных данных и выполнения инженерных изысканий до защиты проекта в органах государственной экспертизы и сопровождения строительства до ввода в эксплуатацию.
Большое внимание в институте уделяется современному техническому оснащению и вопросам автоматизации производства во всех сферах деятельности: изысканиях, проектировании, планировании работ, управленческой и информационной деятельности. Для комплексной автоматизации проектно-изыскательских работ по линейным и площадным объектам используются программные средства, позволяющие создавать трехмерные цифровые модели местности и проектируемых объектов. Имеется мощная база автотранспорта и буровой техники, современные электронные геодезические приборы, программно-аппаратный GPRS-комплекс, оборудование для определения свойств грунтов в полевых условиях, а также собственная лаборатория грунтов.
На данный момент Уралгипротранс принимает активное участие в разработке новых стратегически важных железнодорожных направлений. Например, в обосновании целесообразности строительства новых железнодорожных линий Полуночное – Обская и Коротчаево – Игарка – Норильск, которые позволят обеспечить транспортную доступность к природно-сырьевым ресурсам Приполярного и Полярного Урала и арктических регионов страны. Ведется разработка параметров и основных технических решений проекта строительства Средне-Уральского широтного хода по направлению Большесельская – Тавда – Егоршино – Смычка – Кукуштан – Пибаньшур с обходом крупнейших железнодорожных узлов Транссиба: Пермского, Екатеринбургского и Тюменского, – что позволит значительно снизить нагрузку на особо напряженные участки.
Весьма востребован Уралгипротранс и в Уральском регионе. За последние время были разработаны проекты для таких знаковых объектов, как реконструкция Макаровского моста через реку Исеть с реконструкцией улично-дорожной сети, строительство трамвайной линии Екатеринбург – Верхняя Пышма и автодорожного мостового перехода через Нижнетагильский пруд с сопутствующей дорожной инфраструктурой. Строительные работы на этих объектах близятся к завершающей стадии.
Помимо проектов наземных сооружений, институт успешно выполняет проекты для подземного строительства. Значительный вклад Уралгипротранс внес в развитие метрополитена своего родного города – Екатеринбурга, начиная с проектно-изыскательских работ для самых первых станций, выполненных еще 30 лет назад, и заканчивая обоснованиями экономической целесообразности, объема и сроков осуществления капитальных вложений для реализации планов по строительству второй линии Екатеринбургского метрополитена, появление которой крайне важно для жителей и гостей столицы Среднего Урала. Другой знаковой вехой в истории института стали работы для Московского метрополитена, являющегося флагманом развития метростроения в России. С 2017 года ведется проектирование инженерных систем на новых участках Сокольнической линии, в том числе станции пересадки «Проспект Вернадского» и новой станции «Коммунарка».
Благодаря многолетнему качественному труду специалистов Уральский проектно-изыскательский институт транспортного строительства приобрел достойную репутацию, создав основу для дальнейшего роста. Ответственное отношение, любовь к своему делу и стремление идти в ногу со временем были и остаются сильными сторонами коллектива, обеспечивающими качество, функциональность, надежность и эстетичность проектов и открывающими хорошие перспективы в будущем.
«Уралгипротранс» – практически ровесник Ленгипротранса, созданного в 1935 году. Это был период, когда стремительный рост отечественной промышленности требовал увеличения объемов железнодорожных перевозок и, соответственно, создания новых магистралей. Институты выполняли задачи государственного масштаба, качественно меняя транспортную отрасль страны. Уралгипротранс связывают с Ленгипротрансом многолетние деловые и дружеские отношения. В частности, более 20 лет они вместе работали в рамках Ассоциации транспортных проектировщиков «Востокгипротранс», объединяющей шесть крупнейших проектных институтов страны. В числе примеров сотрудничества – совместное участие в проектировании высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. Другой пример – разработка проекта «Белкомура» – магистрали Белое море – Коми – Урал.
Уважаемый Дмитрий Викторович!
Примите самые теплые поздравления с юбилеем от всего коллектива института «Уралгипротранс»!
Возглавляемый Вами коллектив – признанный лидер в вопросах проектирования объектов транспортного строительства. Мы глубоко уважаем Ваш профессионализм, талант руководителя и открытость конструктивному диалогу. Уверены, что нам еще не раз предстоит работать в сотрудничестве, решая сложные и небанальные задачи. От всей души желаем Вам новых успехов, экономического благополучия, оптимизма, крепкого здоровья, легкости в осуществлении всех намеченных планов!
Генеральный директор ОАО «Уралгипротранс» Николай Борисович Игнатьев
карта
ОАО «Уралгипротранс»
Телефон:
(343) 370-56-26
Адрес:
620027 г. Екатеринбург, ул. Я. Свердлова, 11а