За это время парк тягового подвижного состава на сети российских железных дорог увеличился на 6%.
С 2010 по 2015 годы ОАО «Российские железные дороги» закупило 1978 грузовых магистральных локомотивов, среди которых 661 электровоз переменного тока, 789 электровозов постоянного тока и 528 тепловозов, сообщает «Гудок» со ссылкой на аналитический доклад Института проблем естественных монополий «Грузовой железнодорожный транспорт России в 2010-2015 годах».
Как отмечают исследователи ИПЕМ, в период с 2010 по 2013 годы закупки грузовых магистральных локомотивов велись рекордными для ОАО «РЖД» темпами. Пик пришелся на 2013 год, когда было закуплено 469 локомотивов, что в 2,6 раза больше, чем в 2010 году.
«В 2012-2014 годах заказ ОАО «РЖД» обеспечивал практически полную (95%) загрузку предприятий отечественного локомотивостроения» Из доклада Института проблем естественных монополий