Судно планируют сдать заказчику в лице «Росатомфлота» в конце 2020 года.
Сегодня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге заложили второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220. Об этом сообщает корреспондент ТАСС с места событий.
«Мы даже с опережением графика закладываем ледокол. По графику закладка «Урала» должна была быть через два месяца. <...> Мы обеспечиваем ускоренное финансирование Балтийского завода, все необходимые авансы в конце июня перечислены»Сергей Кириенко, генеральный директор ГК «Ростатом»
Глава «Росатома» Сергея Кириенко, выступая на торжественном мероприятии, напомнил, что сдача головного ледокола серии 22220 «Арктика» запланирована на конец 2017 года, ледокола «Сибирь» – на 2019 год. Ледокол «Урал», заложенный сегодня, планируется передать заказчику в конце 2020 года.
Атомный ледокол «Урал» – одно из трех судов, создаваемых петербургскими судостроителями по заказу «Росатомфлота» (входит в ГК «Росатом») для обновления атомного ледокольного флота России. У трех действующих российских атомоходов к 2020 годам закончатся сроки эксплуатации. На смену им должны прийти три атомохода проекта 22220: головное судно «Арктика» и два серийных, «Сибирь» и «Урал».
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года, 16 июня 2016 года его спустили на воду. Стоимость этого проекта оценивается в 122 млрд рублей. При строительстве атомохода использованы технологии, которые раньше никогда не применялись в атомном флоте. К примеру, двойная осадка судна с регулируемой глубиной погружения позволит проводить караван судов как во льдах, так и в устьях рек, а новый атомный реактор позволит больше полугода не заходить в порт на перезарядку. Предполагается, что ледокол сможет ходить без перезарядки около 7 лет. На судне установят две системы для опреснения воды, каждая из которых сможет перерабатывать по 70 тонн.