Государственная компания «Автодор» в ближайшее время направит в Минтранс РФ предложения по развитию скоростных автодорог в России до 2025 года. В целях эффективного и комплексного создания инфраструктуры, реализацию программы предлагается скоординировать на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. Об этом сообщает ТАСС в четверг со ссылкой на главу госкомпании Сергея Кельбаха.
В беседе с журналистами он напомнил, что, согласно программе деятельности «Автодора» до 2021 года, протяженность таких автомагистралей должна составить 4 тыс. км. В то же время на сегодняшний день в России 3 тыс. км скоростных автодорог. «Мы предложили до 2025 года до 8 тыс. км довести их (протяженность)» – отметил Кельбах.
«8 тыс. км скоростных дорог это как раз Европа – Западный Китай. Это прорабатывается, подготовлены предложения. Это серьезный прорыв в развитии дорожной инфраструктуры»Сергей Кельбах, председатель правления Государственной компании «Автодор»
По его мнению, помимо согласования на федеральном уровне, программа должна быть скоординирована с субъектами РФ и муниципалитетами. Это позволит комплексно реализовывать проекты по созданию инфраструктуры, и выйти «на понятный режим концепции пространственного развития (сети скоростных дорог)», полагает руководитель госкомпании.
Кроме того, Кельбах рассказал о планах по окончательному закрытию вопроса с введением системы интероперабельности для платных автомобильных дорог России. Объединение операторов таких магистралей в рамках единой системы завершено, однако пока не решен главный вопрос – о координации скидок различных операторов при использовании транспондеров, признал он. «Сейчас рабочая группа собралась и начинают синхронизировать», – добавил глава госкомпании.
Напомним, транспондер представляет собой электронное устройство, которое крепится на лобовое стекло автомобиля и позволяет дистанционно оплатить проезд по автодороге при прохождении машины через шлюзы пунктов взимания платы. При этом водителю не нужно останавливать транспортное средство, достаточно проехать через шлюз по специально выделенной полосе движения, снизив скорость до 10-20 км в час. Денежные средства спишутся автоматически со счета транспондера. При таком способе оплаты доступны существенные скидки, достигающие 50%.
Ранее, 15 января ГК «Автодор» объявила о завершении объединения операторов платных автомобильных дорог России в рамках единой системы, обеспечив, таким образом ее интероперабельность. Теперь пользователь с помощью одного транспондера может безостановочно проезжать по платным дорогам, эксплуатируемым различными операторами.
Источник: ТАСС