Новые разработки германского промышленного гиганта Bosch в области технологий для дизельных двигателей существенно увеличивают их экологическую безопасность, многократно снижая выбросы оксидов азота. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-релиз концерна.
По данным Bosch, речь идет новой технологии на базе искусственного интеллекта, которая положит конец дебатам о «смерти дизеля». Отмечается, что в ходе испытаний выбросы на опытных моделях автомобилей составили около 13 мг оксидов азота на километр пути, при том, что максимальное значение данного показателя, законодательно разрешенное после 2020 года – 120 мг.
«Это будущее дизельных технологий. В скором будущем выбросы не будут проблемой для этого сектора. Дизельные двигатели в дальнейшем будут интегрированы в решения для мобильности»Фолькмар Деннер, председатель правления Bosch
Агентство напоминает, что в последнее время регуляторы держат дизельные технологии под неустанным контролем. Причиной этому послужило расследование американского Агентства по охране окружающей среды (EPA), которое в сентябре 2015 года привело к так называемому «дизельгейту». Скандал разразился вокруг немецкого концерна Volkswagen в связи с тем, что автопроизводитель устанавливал на своих автомобилях с дизельными двигателями компьютерные программы, которые во время проверок занижают показатели выброса вредных веществ. По данным самого VW, подделка результатов тестирования коснулась 11 млн машин по всему миру.
По сведениям The Financial Times, доля дизельных автомобилей, реализованных в Европе в 2017 году, составила 45%. В то же время их продажи неуклонно снижаются из-за запретов которые вводятся в ряде европейских городов в отношении эксплуатации таких машин с целью защиты жителей от токсичных выбросов.
Источник: Интерфакс