Соглашение о создании тягового подвижного состава с гибридным приводом на базе литий-ионных аккумуляторных батарей подписали «Роснано», РЖД и «Трансмашхолдинг» на полях ПМЭФ-2019.
По данным ТАСС, согласно достигнутым договоренностям, железнодорожники смогут заказать 131 маневровый локомотив в течение шести лет после приемки первой машины. Их разработка и производство будут организованы на предприятиях «Трансмашхолдинга». «Роснано», в лице своей «дочки» – компании «Лиотех» – обеспечит машины литий-ионными тяговыми батареями.
Локомотивы с двигателем на базе аккумуляторных батарей отличаются высоким уровнем безопасности для окружающей среды и низким уровнем шума. Обычно они используются для работы в депо на пассажирских вокзалах больших городов и в курортных зонах – там, где предъявляются особые требования к экологичности подвижного состава.
«Следуя новейшим мировым тенденциям, «Трансмашхолдинг» готов создавать инновационный подвижной состав, который не только значительно сократит атмосферные выбросы, но и снизит расходование энергоресусов, повысив экономическую эффективность»Кирилл Липа, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг»
Локомотивы, создаваемые в партнерстве «Трансмашхолдинга» и «Роснано», станут первыми серийными машинами такого типа в России. В рамках проекта предстоит реализовать целый комплекс работ, включающих разработку, производство, сертификацию, верификацию характеристик и последующее сервисное обслуживание локомотивов на протяжении всего жизненного цикла.
Председатель правления УК «Роснано» Анатолий Чубайс отметил, что, при переходе на гибридную технологию, емкость рынка литий-ионных батарей для локомотивов , с учетом существующего парка РЖД (около 18 тыс. машин), составит до 8 млрд рублей в год.
Ранее сообщалось, что «Трансмашхолдинг» заключил с РЖД два контракта на поставку 327 локомотивов производства Новочеркасского электровозостроительного завода, Коломенского завода и Брянского машиностроительного завода.
Кроме того, в феврале группа «Синара» заявила, что поставит РЖД в 2019 году 130 магистральных грузовых электровозов, изготовленных заводом «Уральские локомотивы».
Заместитель гендиректора РЖД Олег Валинский говорил, что в текущем году компания собирается закупить 673 локомотива, в том числе 356 электровозов и 327 тепловозов.
Источник: ТАСС