В Саратове 22–24 марта 2016 года прошло 61-е заседание Комиссии вагонного хозяйства. По его результатам приняты решения, касающиеся инновационной железнодорожной техники.
Как сообщает пресс-служба Уралвагонзавода (УВЗ), для инновационных полувагонов моделей 12-196-01 и 12-196-02 производства УВЗ установлены новые сроки межремонтных пробегов:
– до первого капитального ремонта – 18 лет (было 16);
– от постройки до первого деповского ремонта и от капитального до первого деповского ремонта – 500 тыс. км, но не более шести лет (было 500 тыс. км, но не более четырех лет);
– между деповскими ремонтами – 350 тыс. км, но не более четырех лет (было 250 тыс. км, но не более двух лет).
Увеличение сроков межремонтного пробега позволит железнодорожным компаниям-операторам снизить расходы на содержание и ремонт инновационных полувагонов, тем самым сократив срок их окупаемости.