Благодаря открытию второго железнодорожного моста через реку Лена на перегоне Лена-Восточная – Предленский Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД), этот участок стал двухпутным.
Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», торжественная церемония, приуроченная к 45-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ), состоялась накануне. Гендиректор компании Олег Белозеров запустил первый грузовой поезд по транспортному переходу, отдав соответствующую команду во время телемоста с городом Усть-Кут.
Напомним, новый железнодорожный мост через реку Лена начали строить в 2015 году, в рамках масштабного инвестиционного проекта по модернизации Восточного полигона железных дорог России. Сооружение располагается в Усть-Куте на перегоне Лена-Восточная – разъезд Чудничный.
Как рассказывали ранее в РЖД, конструкция нового моста через Лену изготовлена по «северному» варианту и соответствует сложным природно-климатическим условиям региона. Он состоит из четырех пролетных строений длиной от 45 до 132 метров, при общей протяженности 417 метров.
Строительство сооружения обошлось в 600 млн рублей. Мост позволит увеличить пропускную способность участка Лена-Восточная – Чудничный с 26,9 млн до 34,5 млн тонн в год, обеспечив динамично растущий грузооборот на БАМе и всем Восточном полигоне.
Источник: Пресс-служба ОАО «РЖД»
Фото: Пресс-служба ВСЖД