Лидеры стран Европейского союза ожидают от российской стороны более деятельного сотрудничества в расследовании катастрофы с участием малазийского Boeing МН17, произошедшей в июле 2014 года на востоке Украины. Об этом сообщает «Интерфакс» в пятницу со ссылкой на текст заявления, принятого Евросоветом по итогам первого дня работы саммита ЕС в Брюсселе.
В документе говорится, что европейские страны полностью поддерживают резолюцию Совета Безопасности ООН 2166, касающуюся сбитого рейса МН17.
«(Евросовет) призывает Российскую Федерацию признать ответственность и в полной мере сотрудничать с прилагаемыми усилиями по установлению истины, справедливости и ответственности»Выдержка из заявления Европейского совета
Ранее, в конце мая представители международной Объединенной следственной группы, занимающейся расследованием крушения малазийского Boeing MH17, провели пресс-конференцию в голландском городе Бунник, на которой представили, по их версии, новые доказательства причастности России к уничтожению этого самолета. В частности, было заявлено, что авиалайнер сбили ракетой из ЗРК «Бук», который принадлежит базирующейся в Курской области 53-й бригаде ПВО российских Вооруженных сил. Следователи представили общественности фрагменты этой ракеты.
В тот же день министерство обороны РФ, комментируя доклад международных следователей, отвергло причастность российских военных к этой катастрофе, подчеркнув, что ни один зенитный ракетный комплекс (ЗРК), принадлежащий Вооруженным силам России, никогда не пересекал российско-украинскую границу.
Кроме того, в Минобороны РФ подчеркнули, что ракета, продемонстрированная JIT, не принадлежит ВС России. По данным ведомства, серийный номер на двигателе ракеты указывает на то, что этот агрегат был произведен в 1986 году в Советском Союзе. В России все боеприпасы данного типа утилизированы еще в 2011 году, так как максимально возможный срок их эксплуатации составляет 25 лет.
Позже президент РФ Владимир Путин заявил о том, что Россия признает выводы следствия по крушению Boeing МН17, лишь в том случае если будет участвовать в расследовании. Пока же, отметил он, такого не произошло несмотря на все просьбы российской стороны.
Напомним, пассажирский самолет Boeing-777 компании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH-17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. В результате катастрофы погибли граждане 10 государств: 283 пассажира и 15 членов экипажа.
Источник: Интерфакс