В 2019 году российские железнодорожники получат 130 магистральных грузовых электровозов 2ЭС6, изготовленных заводом «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Siemens и ГК «Синара»). Об этом сообщает в понедельник пресс-служба предприятия со ссылкой на гендиректора Олега Спаи.
По словам топ-менеджера, данная поставка станет самой крупной за все время серийного выпуска этой модели локомотива, которая является наиболее массовым электровозом нового поколения на сети РЖД.
«Электровоз постоянного тока с коллекторным тяговым двигателем 2ЭС6 – первая и очень удачная разработка нашего предприятия. На сегодняшний день заводом выпущено 854 таких локомотива»Олег Спаи, генеральный директор ООО «Уральские локомотивы»
С начала 2019 года «Синара» уже передала РЖД десять электровозов 2ЭС6. Пять из них отправлены на Куйбышевскую железную дорогу (КбшЖД), еще пять – на Западно-Сибирскую железную дорогу (ЗСЖД). Сервисное обслуживание машин будет обеспечивать компания «СТМ-Сервис» в ближайшие 28 лет, по ранее заключенному контракту жизненного цикла.
Ранее заместитель гендиректора РЖД Олег Валинский заявил, что в 2019 году компания собирается закупить 673 локомотива, в том числе 356 электровозов и 327 тепловозов. По итогам прошлого года парк железнодорожного холдинга пополнили 597 новых локомотивов – на 30% больше, чем в 2017-м.