Строительство международного морского терминала для обслуживания круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский (Калининградская область) потребует вложений в объеме 8 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС в четверг со ссылкой на губернатора региона Антона Алиханова.
Как рассказал политик журналистам, мощности терминала согласно проекту позволят обслуживать до 250 тыс. пассажиров круизных судов в год. По его словам, конкурс по выбору организации, готовой финансировать строительство терминала, проводился в 2017 году, но был признан несостоявшимся. В настоящее время решается вопрос о выборе исполнителя госконтракта. После его заключения начнется строительство терминала, которое должно быть выполнено в течение 21 месяца.
«Стоимость строительства оценивается примерно в 8 млрд рублей. По нашим оценкам, оно завершится не ранее 2019 года»Антон Алиханов, губернатор Калининградской области
Строительство терминала находится в ведении ФГУП «Росморпорт», напомнил Алиханов. Региональные власти со своей стороны должны построить подъездную дорогу и проложить необходимые инженерные коммуникации. Образовавшаяся отсрочка позволит перепроектировать схему подъезда к терминалу таким образом, чтобы дорога прошла не через Пионерский, а через соседний Светлогорский район. Как пояснил губернатор, «это улучшит дорожную инфраструктуру двух приморских муниципалитетов и подготовит ее к предстоящему росту грузопотока».
Проект строительства международного морского терминала под Калининградом реализуется совместными усилиями министерства транспорта РФ, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт» и властей Калининградской области по поручению президента России Владимира Путина. В декабре прошлого года он был одобрен Главгосэкспертизой РФ. Ранее сообщалось, что к возведению терминала планируется приступить до конца 2017 года.
В конце ноября «Росморпорт» объявлял о выборе генподрядчика для строительства морского терминала – самарской компании «Больверк», которая стала победителем ранее объявленного конкурса с ограниченным участием.
Предполагается, что терминал будет способен принимать морские лайнеры – и в том числе круизные суда – длиной до 317 метров. Новое сооружение примет на себя грузопоток, который в настоящее время идет в основном через Клайпеду (Литва).
Эксперты отмечали, что в будущем пропускные мощности терминала позволят обслуживать до 300 тыс. туристов и до 80 тыс. тонн грузов ежегодно.
Источник: ТАСС