После завершения модернизации Крымской железной дороги транспортировка товаров на полуостров будет обходиться дешевле, что, в свою очередь, приведет к снижению цен в местных магазинах. Об этом сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на спецпредставителя президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова.
«Если мы железнодорожное сообщение улучшим по направлению Джанкой – Керчь то, прежде всего, от этого выиграют грузовые перевозки. И соответственно, та продукция, которая завозится в Крым и вывозится из Крыма, станет дешевле, потому что транспортные расходы сократятся»Сергей Иванов, спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта
По его словам, модернизация однопутной, неэлектрифицированной ветки Керчь – Джанкой необходима, поскольку после ввода в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста направляющиеся по нему на полуостров поезда могут встать здесь в заторах. В советское время эта ветка была резервной, так как большая часть поездов шла через Украину, пояснил Иванов. Однако после запуска ж/д сообщения через Керченский пролив она станет основной магистралью, связывающей Крым с материковой Россией.
Масштабная реконструкция Крымской железной дороги началась в 2017 году и должна завершиться в 2025-м. За этот период в развитие ее хозяйства будет вложено порядка 26 млрд рублей. Помимо модернизации ветки Керчь – Джанкой планируется также обновление подвижного состава.
Ранее российские чиновники разного ранга прогнозировали снижение цен в Крыму после запуска в эксплуатацию Крымского моста. Так, в августе 2016 года, премьер Дмитрий Медведев выразил надежду, что после ввода в эксплуатацию моста через Керченский пролив товары в Крыму подешевеют. Он пояснил, что этому будет способствовать появление доступного автомобильного сообщения с материком.
В ноябре 2017 года глава Крыма Сергей Аксенов также предположил, что открытие моста через Керченский пролив будет способствовать снижению цен на целый ряд товаров, ввозимых в республику. Причина высоких цен, по его мнению, кроется в том, что портовые процедуры существенно увеличивают стоимость товаров, ввозимых на полуостров. Руководитель региона привел в качестве примера ситуацию с ценами на стройматериалы, которые в Крыму на 20-50% дороже именно из-за транспортной составляющей.
Однако впоследствии председатель Ассоциации грузоперевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин призвал не ждать резкого снижения цен на грузоперевозки из материковой России на полуостров после введения в эксплуатацию Крымского моста.
Тем не менее, в феврале глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев заявил, что после открытия моста продукты на полуострове обязательно подешевеют, так как транспортный переход привлечет в регион предпринимателей из других регионов РФ и станет «лучшим способом развития конкуренции в Крыму».
Источник: ТАСС