Крупнейший в мире самолет-амфибия AG600, созданный собственными силами китайских авиастроителей, благополучно совершил перегоночный полет дальностью около 1 тыс. километров и вскоре приступит к испытаниям на воде. Об этом сообщает «РИА Новости» в понедельник со ссылкой на информацию, распространенную Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC).
Отмечается, что в минувшее воскресенье воздушное судно вылетело из аэропорта «Цзиньвань» в Чжухае (провинция Гуандун, Южный Китай) и в тот же день совершило посадку на аэродром «Чжанхэ» в Цзинмэне (провинция Хубэй, Центральный Китай). Во время перелета смолет пересек воздушное пространство трех провинций – Гуандун, Хунань и Хубэй.
Теперь AG600 ожидает следующий этап испытаний, которые пройдут на водохранилище Чжанхэ в Цзинмэне. Этот водоем часто называют «колыбелью китайских гидросамолетов», так как здесь традиционно проводятся их испытания. В частности, на поверхности Чжанхэ тестировался первый китайский бомбардировщик-амфибия SH-5 и легкий самолет–амфибия «Хайоу-300».
Ранее, в мае представители AVIC заявили, что намерены приступить к поставкам крупнейшего в мире самолета-амфибии AG600 в 2022 году.
AG600, имеющий кодовое название «Куньлун», – первый крупноразмерный гражданский самолет специального назначения, который разрабатывает Китай. Гидросамолет предназначен для борьбы с лесными пожарами и проведения поисково-спасательных операций. Его первая публичная демонстрация состоялась в июле 2016 года в городе Чжухай. Свой первый полет воздушное судно также совершило в Чжухае 25 декабря 2017 года.
Амфибия оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями китайской разработки. Максимальный взлетный вес самолета составляет 53,5 тонны, он способен развивать скорость до 500 км/ч и совершать полеты дальностью до 4,5 тыс. км, непрерывно находясь в воздухе до 12 часов. Длина корпуса AG600 – 36,9 метров, размах крыльев – 38,8 метров. Гидросамолет может взлетать и садиться как на обычных аэродромах, так и водной поверхности. Для взлета и посадки на воду самолету необходима водная гладь минимум 1500 метров длиной, 200 шириной и 2,5 метра глубиной.
На сегодняшний день AG600 является крупнейшим в мире воздушным судном такого класса. До его появления самыми большими самолетами данного типа в мире являлись японский самолет-амфибия Shin Meiwa US-1 и российский Бе-200, длина которых составляет 33,3 и 32,05 метров соответственно.
Источник: «РИА Новости»