Логотип

Теги

Коммерческих перевозчиков Москвы ждет контрактная система работы

Столичные власти планируют до конца следующего года перевести коммерческих перевозчиков на контрактную систему со вводом единых городских тарифов. К сентябрю 2015 года система должна заработать. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявил, что контракт будет заключаться на пять лет. Помимо введения единых тарифов, он будет предусматривать обязательное использование автобусов средней и большой вместимости вместо микроавтобусов.

– Планируется уже в ноябре разыграть первый подобный конкурс на 20-30 маршрутов, что составляет в среднем 200-250 автобусов, – отметил Ликсутов. Стоимость контракта составит пять миллиардов рублей. Заммэра подчеркнул, что 70% дохода перевозчик будет получать от продажи билетов, а остальные 30% станут бонусом, мотивирующим его увеличивать количество пассажиров.

При этом в рамках контрактной системы установка турникетов в транспорте станет необязательной.

При нарушении условий контракта перевозчиком предусмотрены штрафы. Контролировать выполнение контракта власти Москвы намерены с помощью систему ГЛОНАСС: по условиям конкурса, она будет установлена в каждом автобусе.

Автобусы, работающие по контрактной системе, появятся в столице уже в июне 2015 года, причем их маршруты будут практически совпадать с прежними.

Напоминаем: первая попытка перевода коммерческих перевозчиков Москвы на контракт была предпринята в 2012 году и коснулась городского маршрута № 22.