Ранее сообщалось о том, что «Трансмашхолдинг» в 2019-2025 годах поставит Федеральной пассажирской компании (ФПК) 3730 пассажирских вагонов на 237 млрд рублей.
Как передает ТАСС в пятницу, со ссылкой на анализ рынка, проведенный британским сервисом IRJ Pro Fleet Monitor, этот заказ ($3,7 млрд) стал крупнейшим в мире на поставку железнодорожного подвижного состава по итогам 2019 года.
На втором месте – заключенный в октябре контракт на поставку 45 шестивагонных поездов производства компании Škoda Transportation для варшавского метро стоимостью $2 млрд.
Третьим по величине признан контракт на $1,9 млрд, согласно которому консорциум CAF, Pacific Partnership и DIF Infrastructure V поставит 117 дизель-электрических поездов штату Новый Южный Уэльс (Австралия).
Кроме того, в пятерку лидеров вошли контракт стоимостью $1,6 млрд между Администрацией железных дорог Тайваня (TRA) и Hitachi Rail на поставку 50 единиц междугородних поездов в 12-вагонном исполнении, а также контракт ОАО «РЖД» с Siemens и заводом «Уральские локомотивы» ($1,2 млрд) на поставку 13 высокоскоростных поездов Velaro Rus.
Всего же в 2019 году во всем мире заключили контракты на поставку подвижного состава суммарной стоимостью более $30 млрд – на $6,2 млрд больше, чем в 2018-м.
Напомним, год назад стало известно, что «Трансмашхолдинг» договорился с Федеральной пассажирской компанией (ФПК, дочерняя структура РЖД) о разработке, проектировании, изготовлении, испытании и сертификации подвижного состава в 2019-2025 годах. В рамках этого контракта российские железнодорожники получат 3730 пассажирских вагонов различного типа, как одноэтажных, так и двухэтажных. Среди них купейные, штабные – с купе для пассажиров с ограниченными возможностями, плацкартные, вагоны-рестораны и другие.
Новый подвижной состав обойдется ФПК в 237 млрд рублей.
Фото: www.tvz.ru