Долгосрочная инвестиционная программа ОАО «Российские железные дороги» до 2025 года объемом около 10 трлн рублей, в случае реализации способна увеличить вклад железнодорожного транспорта в ВВП страны почти в два раза. Об этом сообщает ТАСС в понедельник со ссылкой на главу правительства РФ Дмитрия Медведева.
Премьер-министр выступил с соответствующим заявлением на совещании, посвященном долгосрочной программе развития РЖД. Он призвал тщательно просчитать расходы на решение масштабных задач, стоящих перед холдингом. По словам Медведева, чтобы их решить, нужны новые инвестиционные модели и дополнительные источники. В особенности, это касается финансирования наиболее важных проектов. «Там в сумме до 9 трлн рублей или около того», – добавил глава кабмина.
«Надо также разработать такие организационные модели, которые будут обеспечивать устойчивость РЖД, ее сбалансированное развитие на перспективу»Дмитрий Медведев, председатель правительства РФ
Среди основных направлений, на которые железнодорожникам необходимо обратить внимание в ближайшие годы, Медведев назвал цифровизацию отрасли, а также повышение качества предоставляемых транспортных услуг и безопасности пассажирских перевозок. Кроме того, до 2025 года компании предстоит увеличить среднегодовые темпы роста погрузки, грузо- и пассажирооборота.
Как отметил премьер, РЖД должны реализовать комплекс мер по оптимизации своей работы, накопленный эффект от которых должен составить около 1,1 трлн рублей.
Ожидается, что в случае успешной реализации инвестпрограммы РЖД вклад железнодорожного транспорта в ВВП России увеличится почти в два раза.
О том, что в железнодорожную инфраструктуру РФ планируется вложить около 10 трлн рублей до 2025 года, гендиректор РЖД Олег Белозеров впервые заявил в мае этого года. Он добавил, что в указанном объеме собственные средства компании могут составить до 7,2 трлн рублей, если у холдинга «не забирать ту прибыль, которую мы достигаем в рамках экономии».
На прошлой неделе стало известно, что президент РФ Владимир Путин поручил правительству страны изучить возможность направления прибыли ОАО «РЖД» не на дивиденды, а на реализацию проектов, включенных в комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры страны до 2024 года.
Источник: ТАСС