Канадская машиностроительная корпорация Bombardier и одна из испанских компаний-производителей железнодорожного подвижного состава могут войти в состав совместного предприятия по производству поездов, недавно созданного концернами Alstom и Siemens.
Об этом сообщает Reuters в четверг со ссылкой на главу министерства финансов Франции Брюно Ле Мэра, прогнозирующего присоединение к германо-французскому альянсу и других крупных игроков мирового рынка транспортного машиностроения.
«Я убежден, что к этому объединению (Siemens-Alstom) в свое время присоединятся Bombardier и испанский производитель»Брюно Ле Мэр, министр финансов Франции
Отмечается, что в Испании существует два производителя железнодорожного подвижного состава – CAF и Talgo, однако министр не уточнил, какого именно из них он имеет в виду.
Процессы, имеющие целью консолидацию железнодорожных активов крупнейших машиностроительных концернов, активизировались в 2015 году. Именно тогда из двух китайских машиностроительных корпораций CNR и CSR была образована объединенная национальная корпорация CRRC Corp. С тех пор остальные мировые производители подвижного состава стремятся объединиться для повышения конкурентоспособности и успешного противостояния CRRC на рынке.
Напомним, 26 сентября Siemens и Alstom договорились о слиянии мощностей по производству поездов, подписав соответствующий меморандум о взаимопонимании. Документ подразумевает объединение производства высокоскоростных поездов ICE (InterCityExpress) и составов TGV. Сделка уже одобрена как французским, так и германским наблюдательными советами.
Половина акций совместного предприятия (50%) будет принадлежать Siemens, которая передаст в СП свои мощности по производству железнодорожного подвижного состава и сигнализационного оборудования. Компания объединит 62,3 тыс. сотрудников в более чем 60 странах. Стороны рассчитывают, что выручка нового машиностроительного предприятия достигнет €15,3 млрд.
Это уже не первая попытка лидеров мирового транспортного машиностроения объединить усилия в этих целях. Весной текущего года СМИ сообщали, что железнодорожные бизнесы двух крупнейших машиностроительных концернов – немецкого Siemens и канадского Bombardier – могут быть объединены, стороны ведут переговоры по данному вопросу. Отмечалось, что в случае достижения договоренности сторонами, выручка объединенной компании составит порядка $16 млрд, что в два раза меньше, чем у CRRC Corp.
Источник: Reuters