Объем средств, необходимый в 2018 году для реализации проекта российско-китайского самолета составляет 3,9 млрд рублей. Заявка на финансирование данной разработки уже направлена Минпромторгом РФ в правительство. Соответствующее заявление главы ведомства Дениса Мантурова передает ТАСС в понедельник.
При этом министр отметил в беседе с журналистами, что китайские партнеры полностью финансируют свою долю в проекте из бюджета.
«Что касается наших запросных позиций в части финансирования, у нас есть заявка на 2018 год – 3,9 млрд рублей. Мы рассчитываем на поддержку правительства»Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ
Напомним, российско-китайский проект по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) был инициирован в 2014 году, когда стороны подписали соответствующий меморандум. «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и «Китайская корпорация коммерческой авиации» (COMAC) договорились о сотрудничестве по данному проекту в июне 2016 года.
Совместное предприятие по реализации проекта ШФДМС было открыто в мае этого года в Шанхае совместными усилиями ОАК и COMAC. Компания получила название China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC). Президент АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Владислав Масалов оценил тогда расходы на реализацию программы создания российско-китайского ШФДМС в $13 млрд.
На данный момент известно, что авиалайнер сможет вмещать 250-300 пассажиров, а дальность его полета составит 12 тыс. км. Согласно планам, самолет будет изготовлен к 2025-2027 году. Он будет модульным: конструкция воздушного судна позволит менять его длину и, следовательно, пассажировместимость. Сборку самолета организуют в Шанхае.
Источник: ТАСС