По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, существенное увеличение данного показателя связано с введением запрета на использование грузовых вагонов, у которых превышены предельные сроки эксплуатации. Об этом сообщает ТАСС в четверг.
Как заявил журналистам чиновник, по итогам 2017 года в России будет произведено 54 тыс. грузовых вагонов, при том что в прошлом году их было выпущено 36,6 тыс. штук.
Рост показателя почти в полтора раза Мантуров назвал следствием ранее введенного запрета на использование вагонов с превышенным предельным сроком эксплуатации. Сразу после этого наблюдался кратковременный всплеск суточной арендной ставки на вагоны, вызвавший недовольство угольщиков и металлургов, рассказал глава Минпромторга, отметив что в настоящее время такой проблемы уже не существует.
«На сегодня все успокоилось. Мы сформировали баланс в производстве и обеспечили загрузку мощностей в 65-70%»Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ
Мантуров напомнил, что на технологическое перевооружение предприятий транспортного машиностроения в 2009-2017 гг. было выделено около 8,7 млрд рублей. После того, как вагоностроители разработали новый грузовой вагон с осевой нагрузкой не менее 25 тонн на ось, в 2014-2015 гг. государство направило около 3 млрд рублей на поддержку внедрения этого вида подвижного состава на сеть железных дорог.
С 2015 года спрос на подвижной состав пережил существенный спад на фоне сложной ситуации в экономике. Для стабилизации рынка в 2016-2017 гг. российские власти выделили 17,1 млрд рублей на реализацию мер, стимулирующих приобретение и производство грузового подвижного состава.
В предстоящем году также планируется реализовать ряд мер господдержки. В частности, 1,5 млрд рублей предусмотрено для стимулирования приобретения мотор-вагонного подвижного состава и еще 2 млрд – для стимулирования покупки специализированного подвижного состава на тележках с осевой нагрузкой 25 и 27 тонн на ось.
Источник: ТАСС