Главное управление государственной экспертизы России (Главгосэкспертиза) предоставило положительное заключение на проект строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань на участке от Владимира до Нижнего Новгорода. Об этом сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на первого заместителя гендиректора ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Александра Мишарина.
Топ-менеджер сделал соответствующее заявление, беседуя с журналистами в кулуарах проходящей в Москве международной выставки TransRussia-2018. По его словам, общая стоимость строительства 220-километрового участка оценивается в 359 млрд рублей в ценах третьего квартала 2017 года.
«Мы получили положительное заключение Главгосэкспертизы на пятый, шестой этап (проекта ВСМ Москва – Казань). Это участок от Владимира до аэропорта Нижнего Новгорода. Запроектировано 210 искусственных сооружений, два внеклассных моста, 25 больших и средних мостов, 16 эстакад, 15 ж/д- и 20 автодорожных путепровода»Александр Мишарин, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги»
Напомним, общая стоимость строительства ВСМ Москва – Казань оценивается в 1 трлн рублей. В перспективе она может стать частью высокоскоростной магистрали Москва – Пекин, стоимость строительства которой может достичь 7 трлн рублей, а также проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Ранее президент РЖД Олег Белозеров отмечал, что ВСМ может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 гг.
Для реализации проекта Китай намерен предоставить кредит в размере 400 млрд рублей сроком на 20 лет, более 100 млрд рублей будет внесено в уставный капитал специальной проектной компании. При этом, согласно заявлениям первого вице-президента РЖД Александра Мишарина, Китай больше не требует суверенных государственных гарантий по проекту, речь идет о формате концессии, при котором Российская Федерация берет на себя обязательства как концедент.
Кроме того, консорциум «Немецкая инициатива», куда входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании, предложил РЖД профинансировать строительство магистрали на 2,7 млрд евро и привлечь в проект до 800 млн евро.
Протяженность высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань» составит около 770 км, движущиеся по ней поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, а в пути следования предусмотрят остановки через каждые 50-70 км. Ожидается, что расстояние от Москвы до Казани поезд будет преодолевать по ВСМ за 3,5 часа против нынешних четырнадцати.
Источник: ТАСС