В этом году 80-летний юбилей отмечает Московский нефтеперерабатывающий завод – один из крупнейших НПЗ страны по объемам переработки. Предприятие обеспечивает более трети рынка топлива столичного региона, снабжая в том числе Московский авиаузел. С 2011 года на заводе успешно реализуется комплексная программа модернизации общей стоимостью более 250 миллиардов рублей, позволяющая повышать эффективность производства и достигать лучших стандартов экологической безопасности. Так, уже в 2013 году – на два с половиной года раньше нормативных требований – МНПЗ полностью перешел на выпуск бензина и дизельного топлива экологического класса «Евро-5». К настоящему моменту воздействие предприятия на окружающую среду снижено на 50%, в том числе на 36% уменьшено поступление загрязняющих веществ в атмосферу. В рамках второго этапа модернизации к 2020 году воздействие на окружающую среду будет сокращено еще на 50%.
По страницам славной истории
1 апреля 1938 года на крекинг-заводе в Капотне была получена первая тонна бензина – и с того момента Москва больше не знала дефицита топлива. Даже в тяжелые годы Великой Отечественной войны, вопреки бомбежкам, предприятие работало без выходных и остановок, бесперебойно снабжая продукцией как фронт, так и тыл. И главные принципы Московского НПЗ сформировались с самого начала: в своем развитии завод всегда шел по пути совершенствования производства и на протяжении всей истории оставался площадкой для внедрения новых, зачастую уникальных отраслевых технологий.
Так, уже в 1939 году специалисты завода разработали новый, более экономичный метод выпуска бензина – с использованием кальцинированной соды; впоследствии этот метод переняли другие отечественные предприятия. В 1948 году на Московском НПЗ впервые в стране была запущена установка алкилирования бензола пропиленом на фосфорном катализаторе. В 1950-е годы, стремясь удовлетворить растущий спрос на нефтепродукты, завод внедрил целый ряд передовых технологий: в 1950 году здесь была запущена первая в СССР установка обезвоживания и обессоливания нефти, а в 1957 году – первая установка карбамидной депарафинизации дизельного топлива. 1960-е годы ознаменовались для предприятия внедрением вторичных процессов переработки нефти, увеличением глубины переработки, повышением качественных показателей моторных топлив и выпуском дополнительной продукции для химической промышленности страны. К 1966 году относится получение на МНПЗ первого отечественного полипропилена, к 1967-му – первого неэтилированного бензина АИ-93. Новыми прорывами ознаменовались и 70-е годы: к примеру, в 1972 году на заводе впервые в стране был внедрен процесс окисления битумов в выносной секции сепарации, а в 1976 году также впервые в стране была введена в строй крупнотоннажная установка первичной переработки нефти (коллектив разработчиков ее проекта получил Государственную премию СССР). В том же году были пущены новые линии по переработке полипропилена, освоен выпуск нетканых материалов, объемно-жгутового волокна, ориентированной пленки. В 80-е годы на МНПЗ активно внедряются современные компьютерные методы контроля и управления производством, в частности впервые в отрасли применен электронно-вычислительный комплекс управления реактором на новой комбинированной установке каталитического крекинга. Завод не останавливался в развитии даже в непростые 90-е годы: в 1994 году был введен в эксплуатацию самый крупный на тот момент комплекс по производству дорожных и строительных битумов, в 1995 году начали работу новый комплекс полипропилена и установка по производству МТБЭ – высокооктанового эфира для повышения октанового числа бензинов.
В составе ПАО «Газпром нефть»: интенсивное развитие
Динамика качественного и количественного роста возможностей Московского НПЗ оставалась высокой на протяжении всех лет его деятельности. Новая страница в летописи предприятия была открыта в начале 2010-х, когда основным акционером завода стала компания «Газпром нефть»: с 2011 года стартовала программа масштабной модернизации МНПЗ с комплексной реконструкцией мощностей и внедрением самых современных технологий, призванная вывести завод на позиции однозначного лидера отрасли по эффективности производства и глубине переработки нефти.
Предприятие планомерно избавляется от устаревших производственных объектов, активно внедряет уникальные промышленные комплексы, использует новейшие и наилучшие из доступных технологий в области охраны окружающей среды, последовательно снижает свою техногенную нагрузку – и его успехи на этом пути не могут не впечатлять. В 2015 году был завершен первый этап модернизации, сегодня в активной фазе реализации находится второй, рассчитанный до 2020 года.
– Мы завершили Год экологии пуском на Московском НПЗ самого технологически совершенного водоочистного промышленного комплекса в регионе и стартом еще более масштабного экологического проектана крупнейшем российском НПЗ в Омске. Биологические очистные сооружения «Биосфера» – это созданный по российским технологиям инновационный комплекс, эффективность которого соответствует лучшим мировым показателям и превосходит российские нормативные требования. Это самые крупные инвестиции «Газпром нефти» в экологическую модернизацию – суммарно более 28 миллиардов рублей. В течение трех лет компания завершит комплексную программу модернизации, выведя свои НПЗ в мировые лидеры по экологическим показателям.
– Благодаря масштабной программе обновления завода предприятие на 50% сократило воздействие на окружающую среду, обеспечивает выпуск современного топлива «Евро-5» и перешло на практически замкнутый цикл водопотребления. Московский НПЗ по праву считается стартовой площадкой для передовых природоохранных проектов – здесь, впервые в нефтеперерабатывающей отрасли, внедряют автоматизированную систему мониторинга воздуха, с прошлого года начали работу биологические очистные сооружения «Биосфера», идет строительство новейшей комбинированной установки переработки нефти «Евро+», которая позволит вывести из эксплуатации сразу пять установок прошлого поколения, – рассказывает начальник управления промышленной безопасности и экологии МНПЗ Юрий ЕРОХИН.
«Евро+» – один из ключевых проектов второго этапа модернизации завода. Новая установка заменит собой так называемое «малое технологическое кольцо» и позволит нарастить объем первичной переработки; также дополнительно в рамках установки будет запущен процесс депарафинизации дизельного топлива, что даст возможность получать более качественные зимние марки и в большем объеме. После ввода в эксплуатацию «Евро+» завод повысит объем и глубину нефтепереработки, увеличит выход светлых нефтепродуктов, улучшит показатели энергоэффективности, перейдет на увеличенный интервал между ремонтами.
Что касается проекта «Биосфера», который стал важной частью программы мероприятий Года экологии в РФ, он уже успел получить не только всероссийское, но и мировое признание: благодаря ему МНПЗ вошел в число победителей международной экологической премии Ecoworld-2017 в номинации «Экологические разработки, ресурсосбережение и безотходные технологии».
– «Биосфера» Московского НПЗ сделала значимый вклад в улучшение экологической ситуации не только в России, но и в мире. Проекты такого уровня задают высокие стандарты экологической ответственности промышленным предприятиям не только в регионе своего присутствия.
Они аккумулируют наилучшие доступные технологии в сфере промышленной безопасности и охраны окружающей среды, способствуют их повсеместному внедрению в отраслевом масштабе, – считает первый вице-президент, главный ученый секретарь Российской академии естественных наук Лида ИВАНИЦКАЯ.
Юбилейную дату завод встречает в хорошей форме – это сильное предприятие, вооруженное высокоэффективными процессами производства, выпускающее продукцию высших квалификационных уровней, занимающее ведущие позиции в сфере нефтепереработки по экологической чистоте производства, соответствующее требованиям современного рынка, имеющее признание на мировом уровне, продолжающее совершенствоваться и достигать новых высот.