Логотип
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс»

Теги

На «Адмиралтейских верфях» началось строительство платформы «Северный полюс»

Уникальная ледостойкая самодвижущаяся платформа проекта 00903 строится по заказу Росгидромета и предназначена для исследования Арктики. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.

Накануне на петербургском предприятии «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония резки металла на будущую платформу. Мероприятие символизировало начало строительства судна. По словам гендиректора верфи Александра Бузакова, «Северный полюс» станет очередным проектом завода, не имеющим аналогов ни в отечественном, ни в мировом судостроении.

«Есть много примеров тому, как «Адмиралтейские верфи» справлялись с самыми сложными задачами, оправдывая доверие своих заказчиков. Уверен, что не подведем мы и в этот раз»Александр Бузаков, генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи»

Ледостойкая самодвижущаяся платформа фактически представляет собой полярную станцию с функционалом научно-исследовательского центра. Ее корпус, выполненный из стали повышенной прочности, будет иметь нестандартную яйцевидную форму, что позволит минимизировать воздействие льда на платформу. В течение двух лет ей предстоит дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана, не заходя в порты.

Контракт на строительство «Северного полюса» был подписан в апреле 2018 года. На сегодняшний день уже утвержден аванпроект судна, выполненный конструкторским бюро «Вымпел», макет платформы прошел испытания в ледовом бассейне. Приобретена первая партия металла, закупается основное оборудование.

Строительство платформы реализуется в рамках госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ. В Федеральной службе по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) ожидают, что после сдачи «Северного полюса» в эксплуатацию российские полярники получат уникальное, современное, комфортное и безопасное судно «для новых открытий и достижений на благо науки».

Платформа размером 83,1 на 22,5 метра будет иметь водоизмещение свыше 10 тыс. тонн и скорость не менее 10 узлов. Мощность энергетической установки судна – 4200 кВт. На его борту разместится экипаж в количестве 14 человек и научный персонал – 34 человека.

Источник: Пресс-служба ОСК