2 апреля 2018 г. в 09:56

На автодорожной части Крымского моста протестировали систему освещения

Строители транспортного перехода через Керченский пролив провели тестовое включение наружного освещения на одном из участков его автодорожной части. Установленные здесь светильники полностью защищены от воздействия морского климата. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост» в понедельник.

По данным инфоцентра, электричество включалось в темное время суток на четырех пролетах моста, расположенных ближе к таманскому берегу. В ходе тестирования, которое продолжалось около трёх часов,  специалисты проводили замеры степени освещенности дорожного полотна. 

Как рассказал ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела контроля качества ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Александр Русаков, в соответствии с проектом, освещенность автодороги должна быть не ниже 20 люкс*. Испытания системы освещения прошли успешно, сообщил он.

«Тестовые замеры показали, что по всему полотну – вне зависимости от удаленности от мачт освещения – достигнут показатель выше расчетного. То есть работа, выполненная строителями и энергетиками, полностью соответствует проектным решениям и гарантирует безопасные и комфортные условия дорожного движения»Александр Русаков, ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела контроля качества ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань»

Отмечается, что светильники, которыми оборудуют Крымский мост, полностью защищены от воздействия морского климата. В них установлены натриевые лампы высокого давления с электромагнитным пускорегулирующим аппаратом, традиционно используемые для освещения сооружений, где необходима контрастная видимость объектов в любых погодных условиях. Для Крымского моста это особенно важный момент, ведь густые туманы – частое явление в Керченском проливе.

После запуска транспортного перехода в эксплуатацию, система наружного освещения будет работать автоматически. В то же время, в случае необходимости, диспетчер Центрального пункта управления Автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) сможет корректировать ее работу в ручном режиме.

Ранее, в середине марта, президент РФ Владимир Путин лично оценил, как продвигается строительство автодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив. Ознакомившись с ходом работ, глава государства предложил запустить автомобили по Крымскому мосту уже к летнему сезону 2018 года.

До этого, выступая в начале марта с посланием Федеральному собранию, Путин пообещал, что движение автомобилей по Крымскому мосту запустят через несколько месяцев. По его словам, открытие движения будет способствовать развитию Крыма и всего российского Причерноморья.

Мост через Керченский пролив между полуостровом Крым и Краснодарским краем возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Строительные работы начались в феврале 2016 года. Сооружение, длина которого составит 19 км, станет самым протяженным мостом в России.

Сметная стоимость проекта достигает 227,92 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Открытие железнодорожного движения запланировано несколько позже автомобильного – поезда по Крымскому мосту должны запустить в декабре 2019 года.

 Источник: Инфоцентр «Крымский мост»

*Люкс (лк) – единица измерения освещенности в международной системе единиц.