На судоверфи состоялась резка первых деталей корпуса для флагманского ледокола, которому решили присвоить имя «Россия».
Головной атомный ледокол проекта «Лидер» станет основой отечественного ледокольного флота нового поколения и обеспечит круглогодичную проводку коммерческого флота по Северному морскому пути.
На данный момент проект не имеет аналогов в мире. Это самый мощный атомоход в мировой истории судостроения. Его длина – 210 метров, ширина – 47 метров, осадка –13 метров. Суммарная мощность энергоустановок «России» составит 120 МВт, таким образом судно сможет преодолевать льды толщиной более 4 метров со скоростью 2 узла. А при двухметровой толщине льда скорость будет достигать 12 узлов. Новый атомоход будет способен прокладывать канал порядка 50 метров шириной, что означает возможность экономически эффективной круглогодичной навигации по СМП крупнотоннажных транспортных судов (от 50 тыс. тонн), а также газовозов класса Arc7.
Государственный заказчик ледокола – Госкорпорация «Росатом». Контракт между ССК «Звезда» и ФГУП «Атомфлот» был подписан 23 апреля 2020 года. Строительство завершится в 2027 году. До ввода в эксплуатацию проводку транспортных судов по СМП будут обеспечивать в том числе атомные ледоколы с максимальной мощностью до 60 МВТ.
Фото: ССК «Звезда»