Строители моста через Керченский пролив начали сооружать мостовые пролеты между опорами, установленными в море. В общей сложности необходимо уложить более 6 км таких конструкций. Об этом сообщает в четверг официальный информационный сайт строительства моста.
По сведениям инфоцентра «Крымский мост», в первую очередь эти работы стартовали на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.
«На участке от острова к фарватеру мы перемещаем с суши в акваторию «нить» металлоконструкций автодорожного моста длиной более 2 км и общей массой более 18 тысяч тонн»Владислав Сафин, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань»
Отмечается, что данный процесс осуществляется при помощи грузоподъемного, гидравлического и сварочного оборудования. Пролеты предварительно собирают на специальном стенде и затем перемещают в акваторию со скоростью 15-25 см в минуту.
Всего же, по словам замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Владислава Сафина, мостовые пролеты необходимо уложить на четырех морских участках протяженностью более 6 км, в том числе – на участке над фарватером. Общий вес металлоконструкций автодорожного моста на этих участках превысит 50 тыс. тонн.
Одновременно строители продолжают сооружать опоры на протяжении всей трассы Крымского моста. По состоянию на середину января 2017 года установлено более 3,8 тыс. свай трех типов, в то время как согласно проекту, их будет свыше 7 тысяч. Более 230 опор из 595 уже готовы. В настоящее время производится сборка пролетов на сухопутных участках и арочных пролетных строений, ведутся работы по бетонированию плиты проезжей части.
Мост через Керченский пролив, который свяжет Крым с материковой частью России, возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования.
Сметная стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Открытие автомобильного движение по мосту запланировано в декабре 2018 года.
Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж».
Источник: Инфоцентр «Крымский мост»
Фото инфоцентра «Крымский мост»