Ранее СМИ сообщили, что глава правительства РФ Дмитрий Медведев поручил проработать включение проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Челябинском и Екатеринбургом в комплексный план модернизации и развития инфраструктуры страны до 2024 года.
Как передает в пятницу пресс-служба губернатора Челябинской области, со ссылкой на гендиректора хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» (ХП «УСМ») Сергея Бревнова, разработка проектной документации ВСМ может начаться уже в следующем году. К концу 2020 года планируется получить заключение Главгосэкспертизы по проекту, с тем, чтобы в 2021-м приступить непосредственно к строительным работам.
«Мы рассчитываем запустить изыскания и разработку проектной документации (ВСМ) в 2019 году, чтобы выдержать стратегические сроки реализации проекта»Сергей Бревнов, генеральный директор хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль»
Ранее в пятницу газета «Ведомости» опубликовала материал, в котором говорилось, что глава правительства РФ Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову проработать включение проекта ВСМ Челябинск – Екатеринбург в комплексный план модернизации и развития инфраструктуры страны до 2024 года. Источники издания отмечают, что таким образом магистраль фактически получила шанс быть построенной в ближайшие шесть лет. Проект сможет претендовать на господдержку, однако перед этим Минфину и Минтрансу РФ предстоит подготовить предложения о финансировании.
Известно также, что включение ВСМ в план развития инфраструктуры сопровождается оговоркой: ее будут строить либо на деньги частных инвесторов, либо если организаторам удастся доказать социально-экономическую эффективность этой магистрали. Сейчас стоимость проекта оценивается в 360 млрд рублей, половина средств на этапе строительства планируется привлечь из федерального бюджета.
Ранее пресс-служба министерства экономического развития Челябинской области сообщила, что аналитики аудиторской компании PricewaterhouseCoopers (PwC) выдали положительное заключение публичного технологического и ценового аудита (ТЦА) обоснования инвестиций в проект ВСМ Челябинск – Екатеринбург.
Напомним, в мае премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил строительство ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом, назвав эту ж/д линию между столицами двух уральских регионов «важным и серьезным инфраструктурным проектом». По словам Медведева, ВСМ должна положительно повлиять на развитие районов, через которые она пройдет.
Согласно планам, в рамках реализации проекта между Челябинском и Екатеринбургом построят новую двухпутную железнодорожную магистраль. Поезда смогут двигаться по ней со скоростью 250 км/ч, сократив время в пути до 1 часа 10 минут. Сейчас для того, чтобы добраться из одного областного центра в другой по железной дороге, пассажиру требуется более пяти часов. Предполагается, что проектирование и строительство магистрали будет обеспечено за счет собственных средств частного инвестора и привлеченного финансирования.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ до 2024 года был утвержден правительством страны 12 октября. Реализация проектов, включенных в его транспортную часть, потребует финансирования в объеме 6 трлн 348,06 млрд рублей, из которых 3 трлн 28,8 млрд рублей составят расходы федерального бюджета. Еще 3 трлн 260,6 млрд рублей предполагается привлечь из внебюджетных источников.