Новую технологию изготовления рельсов разработал и опробовал ЦНИИчермет им. И.П. Бардина совместно с холдингом «Металлоинвест».
Как поясняет пресс-служба Минпромторга, технические параметры рельсов во многом зависят от качества непрерывно литых заготовок. Поэтому перед экспертами поставили задачу повысить показатели на стадии изготовления полуфабриката.
Оптимизированный цикл литья 100-метровых заготовок был опробован в промышленных масштабах с применением стали марки Э76Ф и контролем параметров на всех этапах производства.
Исследование макроструктуры заготовок показало, что сталь соответствует требованиям технического задания. При проведении прокатки модифицированных непрерывно литых заготовок выход годных рельсов повысился до 97,5 – 100%.
Кроме того, совместно с Новосибирским институтом инженеров железнодорожного транспорта усовершенствована технология сварки рельсов. Теперь качество металла сварного не уступает качеству металла самого рельса.
По мнению специалистов, решение поставленной перед металлургами задачи поможет повысить пропускную способность и грузоподъемность российских железных дорог.
Фото: Pixabay