8 сентября 2022 г. в 10:26

Опыт создания отечественных средств для освоения континентального шельфа морей и океанов

АО «ЦКБ «Коралл» создано в 1965 году. С 2017 года входит в состав Объединенной судостроительной корпорации. Основные направления дея­тельности ЦКБ – разработка документации всех этапов проектирования технических средств для освоения морских месторождений нефти и газа, технического флота, проектирование наземных сооружений нефтяной, нефтеперерабатывающей и газовой промышленности, осуществление функций генерального проектировщика, проектный, технологический и строительный инжиниринг.

Высокий уровень разработок ЦКБ «Коралл» подтверждается 80 патентами на изобретения, полезными моделями, промышленными образцами и 700 авторскими свидетельствами.

По проектам ЦКБ построено около 100 плавучих кранов и крановых судов грузоподъемностью до 1600 тонн, 13 СПБУ, восемь ППБУ, более 10 морских стационарных платформ для различных регионов, 16 верхних строений стационарных платформ и 12 блок-кондукторов для Каспийского, Балтийского морей и для Республики Вьетнам, трубоукладочная и транспортно-монтажная баржи для Италии и Турции.

Большое внимание ЦКБ «Коралл» уделяет разработке концептуальных проектов перспективных технических средств для освоения арктического шельфа (стационарные и плавучие объекты для ведения разведочного и эксплуатационного бурения).

ЦКБ «Коралл» обладает штатом высококвалифицированных специалистов разного профиля, который позволяет без привлечения сторонних подрядчиков выполнять полный спектр работ, требуемых на протяжении всего жизненного цикла морских нефтегазовых объектов: от определения архитектурно-конструктивного типа объекта до его утилизации по окончании срока эксплуатации.

Для сооружений арктического шельфа критически важным вопросом является определение величин внешних нагрузок. Расчеты ледовых нагрузок выполняются специалистами ЦКБ «Коралл» по различным нормативным методикам, в том числе международным. Верификация с модельными испытаниями, проводимыми в ледовых опытовых бассейнах, показывает высокую сходимость результатов расчетов. Следует отметить, что СМЛОП «Варандей» за время эксплуатации с 2008 года выдержал воздействие зафиксированных аномальных ледовых образований (стамух), а платформы обустройства месторождения им. Ю. Корчагина в первые годы эксплуатации устояли при воздействии столетних льдов.

02.PNG

Специалисты ЦКБ «Коралл» на высоком профессиональном уровне выполняют сложные расчеты свайных фундаментов, а также устойчивости сооружений на грунтах со слабой несущей способностью.

Безопасность проектируемых сооружений подтверждается расчетами прочности конструкций (местной, общей, усталостной), выполненными в специализированных программных комплексах.

В отличие от других проектных бюро в составе ЦКБ «Коралл» имеются два специализированных подразделения, которые выполняют разработку жизненно важных технологических комплексов морских сооружений – бурового, эксплуатационного и грузоподъемного, что позволяет комплексно решать задачи при проектировании платформ.

Одним из существенных направлений деятельности предприятия также является проектирование и авторский надзор за проведением сложнейших морских операций по установке объектов в море. В частности, уникальные морские операции по транспортировке и установке арок Крымского моста выполнены в соответствии с проектом, разработанным ЦКБ «Коралл».

По заказу ООО «Красноярскгазпром нефтегазпроект» для обустройства газового месторождения Каменномысское-море ЦКБ «Коралл» выполняет разработку проектной и рабочей документации для ледостойкой стационарной буровой платформы ЛСП «А».

При проектировании платформы учитывались очень сложные природные условия в точке ее постановки: малая глубина ~5 м, тяжелые ледовые условия (длительность ледового периода до 10 месяцев, толщина льда до 2,5-3,0 м), значительные колебания уровня воды как в безледовый, так и в ледовый периоды и наличие слабых грунтов.

В числе особо важных при проектировании опорного основания (ОО) ЛСП «А» можно назвать следующие задачи:

  • определение формы опорного основания для минимизации внешних нагрузок (использование наклонных граней ОО, выбор оптимального угла наклона);
  • определение величины вертикального клиренса;
  • обеспечение устойчивости на грунте при воздействии экстремальных ледовых нагрузок при наличии слабых илистых грунтов.

В опытовых бассейнах ФГУП «Крыловский государственный научный центр» были проведены модельные испытания по взаимодействию платформы с ледовыми образованиями, по волновому воздействию и на размыв грунта, подтвердившие расчетные параметры платформы. При проектировании платформы учтены зоны и мощность распространения слабых грунтов, обладающих пониженными прочностными и деформационными характеристиками и предусмотрены меры по минимизации рисков. Устойчивость платформы при воздействии внешних нагрузок (в том числе экстремальных льдов толщиной до 3 м) обеспечивается с помощью 56 свай, погружаемых в грунт на глубину 56 м.

Одним из важных решений для сокращения сроков строительства платформы стало применение способа строительства по типу «распределенной верфи», то есть использование блочно-модульного принципа (платформа делится на модули, которые могут быть изготовлены на разных верфях, а затем собраны в объем на верфи-интеграторе).

В июне 2022 года ЦКБ «Коралл» закончило разработку проектной документации и передал ее заказчику на согласование. В настоящее время продолжаются работы по выпуску рабочей документации с параллельным строительством платформы.

карта

АО «ЦКБ «Коралл»

Телефон:

+7 (8692) 53-07-53

Адрес:

Севастополь, ул. Репина, 1