Первая контрейлерная платформа прибыла в Москву на станцию Кунцево-2. Как сообщает пресс-служба предприятия, платформа с автомобильным полуприцепом в рамках серии тестовых перевозок отправлена из Калининграда с грузом полимерной продукции.
В обратном направлении в полуприцепе планируется доставить строительные грузы для калининградских предприятий.
Контрейлерная платформа в составе контейнерного поезда прошла весь путь менее чем за двое суток, что в два раза быстрее, чем перевозка автомобильным транспортом при сопоставимой стоимости. Кроме того, сокращаются логистические издержи за счет более быстрого прохождения границ по железной дороге.
Другая контрейлерная отправка со строительными материалами в составе контейнерного поезда организована из Москвы (со станции Кунцево-2) в Новосибирск (на станцию Клещиха). Ожидается, что на дорогу до станции Клещиха понадобится пять дней, что быстрее автомобильной доставки.
По мнению специалистов, новая технология позволит не только увеличить объемы железнодорожных перевозок, но и разгрузить автомобильный трафик, снизить нагрузку на дороги и уменьшить воздействие на экологию.
На фото: образец контрейлерной платформы производства Уралвагонзавода, источник Ростех