В декабре 2017 года в Германии запустят в эксплуатацию первый в мире поезд на водородном топливе, он отличается отсутствием вредных выбросов и низким уровнем шума. Об этом пишет «Российская газета».
По сведениям издания, на днях поезд, получивший наименование Coradia iLint, изготовленный французским концерном Alstom, был торжественно представлен в Берлине. Это первый серийный состав, способный передвигаться на дальние расстояния – до 600-800 километров – с помощью водородного топлива.
РИА Новости, со ссылкой на газету Die Welt, поясняет технологию, посредством которой новый подвижной состав приводится в движение. На крыше поезда расположен водородный топливный элемент. Электрохимическое устройство преобразует энергию реакции соединения водорода с кислородом напрямую в электричество, минуя малоэффективные процессы горения. Поезд оснащен устройством накопления электрической энергии, которое контролируется интеллектуальной системой управления энергопотреблением.
Новый состав отличается отсутствием вредных выбросов и низким уровнем шума.
Согласно планам, этой осенью федеральное ведомство железных дорог (ЕВА) инициирует процедуру допуска Coradia iLint к эксплуатации. Первый состав поезда будет курсировать по маршруту Букстехуде – Бремерфорде – Бремерхафен – Куксхафен.
По данным агентства, в планах французского концерна также строительство водородных установок, необходимых для дозаправки поезда на пути следования. По словам руководителя отделения городского транспорта Alstom Йенс Шпроте, компания уже нашла партнера для строительства «системы обеспечения». Стоимость проекта пока не раскрывается, однако известно, что на сегодняшний день он оценивается дороже, чем находящиеся в эксплуатации традиционные поезда. Это связано с низкими ценами на нефть и нефтепродукты, в том числе на дизельное топливо.