Логотип

Теги

Планируется связать большие города Подмосковья при помощи легкого метро

К 2022 году власти Московской области намерены запустить несколько линий нового скоростного рейсового транспорта. Согласно техническому заданию на разработку проекта, общая протяженность единой транспортной системы достигнет 245 километров путей (с 45-50 станциями). Объем инвестиций в реализацию данного проекта, по предварительным оценкам, составляет 250 миллиардов рублей. В настоящее время уже опубликован бизнес-план строительства перспективных линий широтной и хордовой связи:

- Первая очередь. Южная широтная связь: Подольск – Домодедово – аэропорт "Домодедово" – Раменское.

- Вторая очередь. Восточная хордовая линия: Раменское – аэродром "Раменское" – Жуковский – Томилино– Люберцы – Железнодорожный – Балашиха.

- Третья очередь. Северная хордовая линия: Мытищи – Королев – Юбилейный – Пушкино – Ивантеевка – Фрязино – Щелково – Балашиха (с заходом в Москву).

- Четвертая очередь. Западная хордовая линия: Мытищи – Долгопрудный – аэропорт "Шереметьево" – Химки (с заходом в Москву) – Путилково – Красногорск – Одинцово – аэропорт "Внуково" – Остафьево – Щербинка – Подольск.

Таким образом, новые линии легкого метро призваны соединить административные центры районов Подмосковья, разгрузить пассажирские перевозки на радиальных железнодорожных линиях и сократить время перемещения между крупными населенными пунктами и аэропортами. Мощность каждого направления каждой ветки позволит перевозить до 3,5 тысячи пассажиров в час пик. Скорость новой сети должна составить 45-80 километров в час, для чего планируется использовать современные подвижные составы.

Запуск первой очереди назначен на 2018, второй – на 2022 год.