Нынешний год – юбилейный для «Дружбы», крупнейшей системы магистральных нефтепроводов. Соглашение о ее строительстве в целях доставки нефти из Волгоуральского нефтегазоносного района в соцстраны Совета экономической взаимопомощи было заключено правительствами СССР, Венгрии, Чехословакии, Польши и ГДР еще в 1959 году, а в октябре 1964-го состоялась официальная церемония ввода магистрали в строй. Также в 1964 году был издан приказ Газпрома СССР об образовании Гомельского управления нефтепровода «Дружба». Соответственно, отмечается 55 лет успешной работы ОАО «Гомельтранснефть Дружба» – надежнейшего звена цепи транспортировки углеводородного сырья из России в Европу. ОАО «Гомельтранснефть Дружба» – это более 600 километров нефтепроводов, это порядка 1400 работников, преданных своему делу, это свыше 3 миллиардов тонн нефти, прокачанных за историю предприятия, и ни одного срыва поставок за 55 лет.
С высокой ответственностью
В зоне ответственности ОАО «Гомельтранснефть Дружба» – функционирование 667 километров нефтяной магистрали от российско-белорусской до белорусско-польской и белорусско-украинской границы. Это сложная техническая система, включающая магистральные нефтепроводы диаметрами 1020, 820, 720, 630 и 530 мм. Всего в однониточном исчислении предприятие эксплуатирует почти 2000 километров нефтепроводов, перекачивая нефть из российской части «Дружбы» в направлении стран Восточной и Западной Европы и снабжая сырьем белорусскую нефтехимию. За 2018 год ОАО «Гомельтранснефть Дружба» было прокачано 60,4 млн тонн нефти, из них 58,8 млн тонн – поставки из Российской Федерации, что составляет около четверти нефтеэкспорта страны.
Коллектив предприятия составляют специалисты высокой квалификации, работающие в соответствии с мировыми стандартами. С 2007 года работники ОАО «Гомельтранснефть Дружба» принимают участие в международном конкурсе «Лучший по профессии» и в соревновании с сильнейшими представителями отрасли из ключевых национальных нефтепроводных компаний стабильно занимают призовые места. Это свидетельствует об эффективности системы профессионального развития персонала, внедренной на предприятии. Также авторитет ОАО «Гомельтранснефть Дружба» в сфере транспортировки нефти подтверждается за счет строгого соблюдения международных требований в области промышленной и экологической безопасности. Здесь внедрена система управления охраной труда СТБ 18001-2009, функционирует система менеджмента качества транспортирования нефти в соответствии с требованиями СТБ ISO 9001-2015, система энергетического менеджмента СТБ ISO 50001-2013 и система управления окружающей средой ISO-14001.
С 2015 года ОАО «Гомельтранснефть Дружба» входит в состав Международной ассоциации транспортировщиков нефти.
Постоянно повышать техническую надежность транспортировки нефти
В основе стабильной и динамичной работы предприятия – стремление к постоянному развитию и модернизация производственной базы. Планомерно реализуется программа технического переоснащения, направленная на повышение уровня надежности и обеспечение гарантированной транспортировки нефти с соблюдением всех современных норм промышленной, пожарной и экологической безопасности. При этом строительство и реконструкция объектов ОАО Гомельтранс нефть Дружба» ведутся с использованием экологически безопасных технологий, обеспечивающих экономное расходование сырья, материалов и энергоносителей.
Магистральные нефтепроводы ОАО «Гомельтранснефть Дружба» находятся в середине транспортного потока, и их безопасность и техническая надежность – залог эффективной работы всей системы «Дружба».
За прошлый год было введено в эксплуатацию 35 объектов линейной и станционной части нефтепровода. В частности, завершились работы по таким крупным проектам, как реконструкция технологических трубопроводов и запорной арматуры системы сглаживания волн давления «Аркрон-1000» 1-й и 2-й насосных станций НПС «Гомель», модернизация перехода магистрального нефтепровода Мозырь – Брест на пересечении с железной дорогой (282 км + 415 м), реконструкция подводного перехода магистрального нефтепровода Мозырь – Брест через реку Ствигу с заменой труб.
Разработана программа инвестиционного развития ОАО «Гомельтранснефть Дружба» на 2019–2021 годы. Затраты составят около 197 млн долларов США. Приоритеты развития предприятия в краткосрочной перспективе были озвучены на встрече с руководством ПАО «Транснефть». Основные направления инвестиционной политики на 2019 год – это замена участков линейной части протяженностью более 50 км, определенных по результатам внутритрубной диагностики АО «Транснефть Диаскан» (расходы составят 27 млн долларов США), реконструкция резервуарного парка с целью сокращения естественной убыли нефти (планируется реконструкция 10 резервуаров общей стоимостью 21 млн долларов США), проведение комплекса энергосберегающих мероприятий на основе рекомендаций ООО «НИИ Транснефть» (на общую сумму 10 млн долларов США).
Таким образом, подчеркивает руководство ОАО «Гомельтранснефть Дружба», белорусский партнер важнейшей отрасли России неукоснительно соблюдает условия сотрудничества, обеспечивая технологическую перспективу экспорта углеводородного сырья.
Сделано уже немало: по результатам первого полугодия 2019 года предприятие выполнило мероприятия инвестиционной программы на сумму около 30 млн рублей. Основная часть использованных средств приходится на замену трубопроводов общей протяженностью более 25 км, построенных в 1963–1973 годах из низконадежных марок стали. Успешно прошел гидроиспытания и был подключен к технологическим трубопроводам ЛПДС «Мозырь» новый резервуар объемом 20 тыс. кубометров. Осуществляется реконструкция подводного перехода через реки Припять и Пину. Модернизация производственных мощностей даже в условиях экстремальной ситуации, сложившейся во втором квартале из-за ситуации с загрязнением нефти, не приостанавливалась ни на день и продолжается во втором полугодии. Предприятие намерено не допустить смещения сроков инвестпрограммы. Объемы работ намечены значительные: планируется реконструкция магистрального нефтепровода на участках Унеча – Мозырь и Мозырь – Брест протяженностью более 60 км. Модернизация коснется резервуарного парка ЛПДС «Мозырь» и 4-й насосной, работающей в направлении Мозырь – Броды. Общие затраты составят более 100 млн рублей.
Источник: официальный сайт ОАО «Гомельтранснефть Дружба» transoil.by