Правительство России не поддержало предложение компании «Эльгауголь» о строительстве частной железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Якутии, пишет в четверг газета «Коммерсантъ» со ссылкой на представленный Минтрансом проект распоряжения правительства.
Документ, с которым ознакомилось издание, содержит паспорт инвестпроекта по вывозу угля из Якутии в район Ванино-Совгаванского узла через расширение БАМа. Он предполагает отказ от создания частной железной дороги от Эльгинского угольного месторождения в Якутии до поселка Чумикан на берегу Охотского моря и создания на побережье порта, предложенного «Эльгауглем». Вместо этого в нем указаны планы по строительству мощностей для вывоза 30 млн тонн эльгинского угля за счет инвестпрограммы РЖД (144,6 млрд рублей) и средств Фонда национального благосостояния (188 млрд рублей).
Паспорт проекта предполагает строительство в 2023-2027 годах, а эксплуатацию с 2028 года.
Из документа также следует, что выделение денег из ФНБ, а также расходы в инвестпрограмме РЖД пока не подтверждены. Средства ФНБ должны поступить в 2024-2026 годах благодаря выкупу привилегированных акций РЖД, с которых компания будет платить с 2028 года дивиденды в объеме 2,98% их номинальной стоимости, или по 5,6 млрд рублей в год. Благодаря этому удастся до 2052 года включительно вернуть 140 млрд рублей вложений ФНБ.