Аналитики аудиторской компании PricewaterhouseCoopers (PwC) выдали положительное заключение публичного технологического и ценового аудита (ТЦА) обоснования инвестиций в проект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Челябинск – Екатеринбург.
Как напоминает пресс-служба министерства экономического развития Челябинской области, обоснование инвестиций Уральской ВСМ было передано на ТЦА в июле текущего года. Помимо PwC, к работам был привлечен Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС), проводивший аудит технических решений.
Часть замечаний оперативно устранили в процессе аудита, а оставшиеся учтут при разработке проектной документации к проекту. В целом, было признано, что принятые технологические и конструктивные решения на стадии обоснования инвестиций в целом соответствуют современной отечественной и международной практике в области ВСМ.
«Объем и сроки осуществления капитальных вложений оцениваются как обоснованные на текущем этапе. Таким образом, сводное заключение экспертной организации – положительное»Выдержка из заключения технологического и ценового аудита ВСМ Челябинск – Екатеринбург
По мнению вице-губернатора Челябинской области Руслана Гаттарова, положительное заключение ТЦА является позитивным сигналом как для федеральных властей, так и для инвесторов, а также подтверждает , что проект «движется в правильном направлении».
Гендиректор хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» (ХП «УСМ») Сергей Бревнов, в свою очередь, отметил, что по результатам учета замечаний к расчёту стоимости строительства «отклонение составило менее половины процента». «Мы готовы к началу разработки проектной документации», – заявил топ-менеджер.
Напомним, в мае премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил строительство ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом. Он назвал строительство высокоскоростной ж/д магистрали между столицами двух уральских регионов «важным и серьезным инфраструктурным проектом». По словам Медведева, ВСМ должна положительно повлиять на развитие районов, через которые она пройдет.
В сентябре замминистра транспорта РФ Алан Лушников оценил капитальные затраты на ВСМ Екатеринбург – Челябинск в 380 млрд рублей.
Согласно планам, в рамках реализации проекта между Челябинском и Екатеринбургом построят новую двухпутную железнодорожную линию. Поезда смогут двигаться по ней со скоростью 250 км/ч, сократив время в пути до 1 часа 10 минут. Сейчас для того, чтобы добраться из одного областного центра в другой по железной дороге, пассажиру требуется более пяти часов. Предполагается, что проектирование и строительство магистрали будет обеспечено за счет собственных средств частного инвестора и привлеченного финансирования.
Источник: Пресс-служба министерства экономического развития Челябинской области