Планируется, что двигатель перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) сможет обеспечить бомбардировщику полет продолжительностью до 30 часов при температурах от минус 60 до плюс 50°С и будет устойчив к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва.
Об этом сообщает сайт телерадиокомпании «Звезда» во вторник со ссылкой на материалы, опубликованные предприятием авиационного и космического двигателестроения ПАО «Кузнецов» на сайте госзакупок. Компания объявила тендеры на опытно-конструкторские работы по двигателю для ПАК ДА (изделие 80).
Как рассчитывают в «Кузнецове», основная и дублирующая электронные системы изделия обеспечат прогнозирование его состояния, в том числе для выполнения полета продолжительностью до 30 часов. Кроме того, агрегаты системы топливопитания и гидромеханической системы регулирования должны быть работать при околонулевых и отрицательных перегрузках до 2,7 g, и температурах от минус 60 до плюс 50 градусов Цельсия.
«Оборудование должно быть прочным, устойчивым, стойким к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва»Выдержка из материалов, опубликованных ПАО «Кузнецов» на сайте госзакупок
Срок службы двигателя для ПАК ДА должен составлять не менее 12 лет, с последующей возможностью продления ресурса до 21 года.
В Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), куда журналисты обратились за комментариями, им подтвердили достоверность данной информации.
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) – российский стратегический бомбардировщик нового поколения, разработкой которого занимается компания «Туполев». НИОКР по данному проекту стартовали в 2009 году. Разработчики планируют широко применять технологию «стелс» в конструкции ПАК ДА, используя радиопоглощающие материалы и скрыв все оружие внутри самолета. Кроме того, бомбардировщик получит новейшие средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) отечественной разработки.
Головным предприятием по производству новейшего стратегического бомбардировщика определен Казанский авиазавод. В настоящее время там ведутся работы по проектированию и организации производства перспективного самолета – уже защищен его технический облик, заключен договор на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) и строительство опытных образцов.
Ожидается, что первый полет опытного образца ПАК ДА состоится в 2025 году.
Источник: Сайт телерадиокомпании «Звезда»