Логотип
Авиапассажиры, багаж

Теги

Российские авиакомпании намереваются отменить бесплатный провоз багажа

Также предлагается максимально ограничить провоз ручной клади в салоне самолета.

Российские авиаперевозчики направили в Министерство транспорта РФ предложение о возможном отказе от бесплатного провоза багажа и максимальном ограничении провоза ручной клади. Ведомство рассмотрит его в ближайшее время. Об этом сообщает «Российская газета».

Издание видит две причины, побуждающие авиакомпании выдвигать подобные инициативы: снижение прибыли, продолжающееся уже третий год подряд, а также махинации пассажиров, которые, чтобы не платить за перевес, проносят часть багажа на борт в качестве ручной клади.

В настоящее время в России не существует ограничений по весу или количеству тех вещей, которые пассажиры берут с собой в салон самолета. Кроме того, дополнительно разрешено провозить в салоне такие предметы как дамская сумка, телефон, портативный компьютер, верхняя одежда, фотоаппарат, видеокамера, детское питание и так далее – всего 18 наименований.

Однако нередки случаи, когда инструкции для персонала не совпадают с общими воздушными правилами и пассажиров не пускают в самолет с вещами, якобы разрешенными для провоза в салоне. В итоге это приводит к судебным разбирательствам и жалобам, и теперь перевозчики просят Минтранс отменить вышеуказанный перечень из 18 предметов и разрешить провозить в салоне только одну сумку весом не более 5 килограммов.

Что касается чемоданов в багажном отделении самолета, то авиакомпании предлагают вообще отменить норму о бесплатном провозе багажа – напомним, что сейчас общие правила предусматривают его минимальный вес в 10 килограммов. Направленное в Минтранс предложение подразумевает, что пассажиры будут платить за каждый «чемоданный» килограмм.

Эксперты, опрошенные газетой, полагают, что некоторые правила действительно следовало бы усовершенствовать, убрав неопределенность, приводящую к конфликтам и разбирательствам. Однако, по их мнению, введение слишком жестких ограничений может оказаться невыгодным не только для пассажиров, но и для аэропортов, которые потеряют часть выручки от торговли в duty free в случае запрета на пронос в салон самолета покупок из магазинов беспошлинной торговли. А если клиенты российских авиакомпаний будут массово отказываться от их услуг в пользу иностранных, не имеющих никаких ограничений, или пересядут на поезда, то отечественные авиаперевозчики могут понести новые убытки.