Логотип
Арктика

Теги

Российские ученые разработали проект уникального дирижабля для Арктики

Летательный аппарат нового поколения, не имеющий аналогов в мире, позаимствует лучшие свойства самолетов, вертолетов и дирижаблей. Об этом сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на представителя Института международных транспортных коммуникаций Российского университета транспорта (МИИТ) Александра Вылитока.

Вылиток, возглавляющий в ИМТК МИИТ Международный научно-образовательный центр «Арктические транспортные системы и технологии», выступил с соответствующим заявлением на форуме «Арктика: настоящее и будущее», проходящем в Санкт-Петербурге. По его словам, в разработке перспективного дирижабля принимали участие ведущие российские специалисты и он не имеет аналогов за рубежом.

«В настоящее время осуществляется разработка технической, экономической концепций дирижабля нового поколения, базирующихся на принципиально новых конструкторских, технологических, эксплуатационных решениях и российских ноу-хау, объединяющих в себе лучшие свойства и достоинства трех видов летательных аппаратов: самолетов, вертолетов, дирижаблей»Александр Вылиток, начальник Международного научно-образовательного центра «Арктические транспортные системы и технологии» Института международных транспортных коммуникаций Российского университета транспорта

Как рассказал Вылиток, на сегодняшний день уже проработан базовый вариант дирижабля грузоподъемностью 30 тонн и еще несколько проектов аппаратов, обладающих большей грузоподъемностью. Применяемые технические решения позволяют использовать их практически в любую погоду, в регионах с любыми самыми сложными рельефами местности, и, в том числе, в Арктической зоне. Разработчики предусмотрели возможность использования дирижаблей нового поколения для пассажирских, грузопассажирских и грузовых перевозок, а также «для решения специализированных задач».

Аппараты способны осуществлять вертикальный взлет и посадку, а также выполнять полеты большой дальности и продолжительности. Кроме того, они обладают уникальными экономическими, экологическими и эксплуатационными характеристиками. «Все это в целом будет гораздо дешевле, чем вертолеты», – резюмировал начальник МНОЦ «Арктические транспортные системы и технологии».

Источник: ТАСС