9 января 2023 г. в 10:31

Ростех: впереди всех

В 2015 году для ГК «Ростех» была утверждена «Стратегия развития на период до 2025 года». И хотя экономическая реальность претерпела сильные изменения и, очевидно, изменила некоторые целевые цифровые показатели, глобальные задачи корпорации остаются прежними: увеличение высокотехнологичного производства, импортозамещение, экспансия на новые быстрорастущие рынки, изменение структуры российской экономики в сторону промышленного, а не сырьевого лидерства. На это работает колоссальная армия Ростеха – более 800 предприятий в 60 регионах страны.

Важные составляющие

Как не раз отмечал глава Ростеха Сергей Чемезов, после вхождения Объединенной авиастроительной корпорации в состав Ростеха авиационный комплекс становится самым мощным в структуре ГК. Предприятия комплекса разрабатывают и производят самолеты и вертолеты, двигатели и другие агрегаты, радиоэлектронное бортовое оборудование.

Информационные технологии и радиоэлектроника – самые перспективные направления развития. Ростех создает решения для цифровой экономики и умных городов: телеком, вычислительная техника, сквозные цифровые технологии, робототехника, ИТ-системы и многое другое.

Также Ростех – один из ключевых поставщиков решений в рамках нацпроекта «Здравоохранение». Востребованное и конкурентоспособное медицинское оборудование выпускают несколько холдингов корпорации. Фармацевтический холдинг «Нацимбио» практически полностью обеспечивает медицинскими препаратами Национальный календарь профилактических прививок Минздрава России.

Доля продукции предприятий Ростеха в государственном оборонном заказе – более 30%, и его безусловное выполнение также является стратегическим приоритетом корпорации.

Что же сделано госкорпорацией непосредственно в 2022 году? Анализируем новостной дайджест Ростеха.

Российские самолеты

Одним из самых узких мест, наиболее подвергшихся санкционному давлению, сегодня, несомненно, является авиапромышленность. В числе ключевых задач страны – обеспечить авиаотрасль отечественными машинами. Что делается в этом направлении?

В первую очередь важно то, что производственный комплекс «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации в 2023 году приступит к серийному производству узлов двигателей для новейших российских среднемагистральных самолетов МС-21-310. Сейчас на предприятии происходит масштабное освоение современного высокотехнологичного оборудования, передовых технологий, планируется постройка нового производственного корпуса. Об этом на конференции «Двигатель ПД-14 для гражданской авиации», проходившей на площадке Международного форума двигателестроения – 2022, рассказал главный инженер предприятия Юрий Нуртдинов.

В рамках широкой кооперации предприятий ОДК за производственным комплексом «Салют» закреплено изготовление трансмиссионных узлов двигателя ПД-14: центрального привода, валопровода, коробки приводов агрегатов. Для изготовления этих узлов предприятие имеет лучшие компетенции в корпорации, а его продукция соответствует современным мировым стандартам. К 2030 году предприятие должно выйти на уровень массового серийного производства.

– Для изготовления комплектующих двигателя ПД-14 используются самые современные технологии: тонкостенное литье, аддитивные и роботизированные технологии. Так, например, благодаря их применению толщину стенок корпуса удалось уменьшить на 25%, снизить металлоемкость штамповок до 30%, а трудоемкость изготовления узла – на 25–35%, при этом улучшить эксплуатационные характеристики изделий, – заметил Юрий Нуртдинов.

На предприятии ведутся работы по созданию отдельного производственного корпуса, в котором разместится центр компетенции по производству данных узлов. Создание центра компетенции планируется завершить до 2025 года. Ожидается, что его производственная мощность позволит изготавливать до 1000 моторокомплектов в год для более чем 30 изделий Объединенной двигателестроительной корпорации. Центр компетенции рассчитан на штат порядка 1 тыс. человек.

– Создание ПД-14 – это прорыв российского двигателестроения. Впервые за долгие годы появился новый, полностью российский двигатель. В этот проект вовлечены десятки предприятий смежных отраслей, металлургические и моторостроительные заводы, производители электроники, Российская академия наук, НИИ, вузы, – сообщил заместитель генерального директора ОДК Александр Иноземцев.

Современная радиосвязь

Холдинг «Росэлектроника» разработал программное обеспечение для управления системами радиосвязи стандарта TETRA, которые широко применяются на крупных промышленных производствах и объектах транспортной инфраструктуры. Решение заменит аналогичное зарубежное ПО. Разработанный Омским НИИ приборостроения холдинга «Росэлектроника» программный продукт дает возможность подключать к системе многочисленные цифровые и аналоговые радиостанции и управлять всеми средствами связи одновременно.

– Программное обеспечение, разработанное специалистами Росэлектроники, обладает широким спектром возможностей. В частности, комплекс может собирать статистику перемещений абонентов и их активность, записывать и хранить переговоры. Это дает возможность в случае чрезвычайных происшествий оперативно восстановить хронологию событий и выявить причины инцидентов. Кроме того, такая база знаний позволит руководителям подробно изучить особенности рабочего процесса и оптимизировать его, – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Системы связи стандарта TETRA применяют на объектах транспортной инфраструктуры, на крупных предприятиях химической, нефтегазовой, атомной промышленности. ОНИИП, обладающий большим опытом и компетенциями в сфере разработки систем радиосвязи, готов предложить комплексный программный продукт для диспетчеризации сетей. Следующим шагом в развитии системы должно стать создание собственного мобильного приложения.

Ростех-02.jpg

Новые смартфоны

Также Росэлектроника получила свидетельство о госрегистрации и начала продажи приложения «Колибри-SIP» для смартфонов и планшетов под управлением операционной системы «Аврора» версии 4.0. При интеграции с VPN-решениями оно позволяет осуществлять защищенный обмен информацией между устройствами для звонков и переписки.

«Колибри-SIP» – полностью отечественный программный продукт. С его помощью можно осуществлять звонки и переписку между любыми абонентами корпоративных IP-АТС. Он не требует разворачивания дополнительных серверов для своей работы и может применяться в ведомственных сетях связи.

Продукт разработан Пензенским научно-исследовательским институтом концерна «Автоматика» Холдинга «Росэлектроника» и внесен в Единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных.

– Приложение «Колибри-SIP» может быть адаптировано под требования различных заказчиков. Они уже проявляют интерес к нашему продукту, так как он позволяет избежать зависимости от иностранных технологий. Уже заключен контракт на продажу первых 250 комплектов, – рассказал генеральный директор концерна «Автоматика» Андрей Моторко.

«Колибри-SIP» может работать совместно с VPN-клиентом «Колибри» или другими VPN-решениями для защиты канала связи. В состав комплексного решения при использовании VPN-клиента «Колибри» входит абонентский специализированный модуль криптографической обработки информации в виде microSD-карты. Модуль построен на отечественной элементной базе, поддерживает российские криптоалгоритмы и имеет встроенные аппаратные средства защиты информации.

Отечественная бронь

Аэрофлот перешел на отечественную систему бронирования «Леонардо». Сервис, созданный компанией «Сирена-Трэвел» в партнерстве с Ростехом, заменил зарубежное программное обеспечение, что позволит выстроить защиту от возможных инцидентов и сбоев, связанных с санкционными ограничениями.

Автоматизированная система бронирования «Леонардо» работает по принципу «подключай и работай». Благодаря встроенным в систему модулям сохраняется вся важная информация и данные по организации воздушных перевозок. «Леонардо» подходит для разных типов авиакомпаний – международных, региональных, чартерных и лоукостеров. Она включает набор решений, построенных по стандартам ИАТА (Международной ассоциации воздушного транспорта), и позволяет автоматизировать большинство рутинных процессов.

– По поручению государства Ростех создает возможности для поступательного перехода российских авиаперевозчиков на отечественный софт. Сервис способен адаптироваться под индивидуальные потребности каждого перевозчика, имеет повышенный уровень информационной защиты, а главное – обеспечивает бесперебойную работу воздушно-транспортной отрасли России даже в условиях отключения иностранных систем. АИС «Леонардо» на сегодняшний день пользуется 68 компаний, из них 50 – российских с суммарным объемом перевозок порядка 45 млн пассажиров в год, – сказал заместитель генерального директора Госкорпорации «Ростех» Александр Назаров.

Импортозамещение сырья для оптоволокна

Холдинг «Швабе» ГК «Ростех» планирует принять участие в проекте по созданию отечественного производства кварцевых труб и стержней, используемых при создании преформ, из которых вытягивается оптоволоконная нить. В телекоммуникациях, цифровом телевещании и мобильных сетях связи оптоволокно используется для быстрой и безопасной передачи больших объемов данных. Производство кварцевой основы для оптоволокна на сегодняшний день в России не налажено.

– В этом году инженеры оптико-электронного холдинга «Швабе» в кооперации со специалистами «Сколково» и Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики разработали новый продукт – оптоволокно для передачи данных по кабельным сетям в условиях агрессивной окружающей среды. Новый материал может быть использован при оснащении средствами высокоскоростной передачи информации воздушных судов, космических аппаратов, железнодорожных локомотивов, пассажирских и грузовых составов, линий метро. При этом существует дефицит исходного ресурса – кварцевых труб и стержней для производства преформ оптических волокон в необходимых государству масштабах. Решением этой задачи наши профильные предприятия и займутся уже в ближайшем будущем, – отметил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

– У нас сложился колоссальный научно-технологический задел в части выпуска кварцевого оптоволокна. На его базе можно развивать производство полного цикла с тем, чтобы прийти к независимости в поставках сырья в виде не только преформ, но и опорных материалов – труб и стержней. Для этого потребуется кооперация с ведущими предприятиями отрасли. Сегодня мы располагаем всем современным оборудованием для газофазного синтеза преформ и вытягивания оптоволокна. Химические реагенты, специализированный софт и оснастка также производятся российскими компаниями. Теперь мы подходим к идее запуска в России комплексной линии по выпуску оптоволокна для телекоммуникаций. Уже на начальном этапе эта инициатива получила поддержку от российских операторов сотовой связи, – рассказал генеральный директор АО «НПО Государственный оптический институт им. С. И. Вавилова» Константин Дукельский.


Данные: ГК «Ростех», rostec.ru

Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация, rostec.ru