Логотип
Аркадий Ротенберг

Теги

Аркадий Ротенберг пообещал, что Крымский мост прослужит не менее ста лет

Владелец компании «Стройгазмонтаж», выступавшей генеральным подрядчиком строительства транспортного перехода, заверил, что при проектировании учитывались предыдущие попытки разных лет по созданию аналогичных объектов в Керченском проливе. 

Как заявил Аркадий Ротенберг в интервью телеканалу НТВ, мостостроителям пришлось столкнуться с серьезными вызовами. Он отметил сложность климатических условий в данном районе, напомнив, что ранее, во время войны, немецкие инженеры уже пытались построить здесь мост, но «пошли льды и этот мост у них снесло».

Бизнесмен рассказал журналистам, что в Керченском проливе нередки сильные ветра, и тогда стройку приходилось останавливать. «Ветер качает – сваю не забить. Потом ребята придумали, сделали такой колодец, чтоб туда опускать, чтоб ветер не мешал», – пояснил он. По оценке Ротенберга, в общей сложности из-за непогоды строители потеряли 84 дня.

Тем не менее, глава компании «Стройгазмонтаж» заверил, что уверен в качестве строительных работ.

«Сто лет он простоит, это минимальная цифра, которую мы гарантируем. Все сделано надежно, прочно»Аркадий Ротенберг, российский бизнесмен

Напомним, 15 мая была запущена в эксплуатацию автодорожная часть Крымского моста, соединившего полуостров с материковой Россией. Движение автомобилей по мосту открыл президент РФ Владимир Путин, который, управляя КамАЗом, первым проехал по транспортному переходу во главе колонны дорожно-строительной техники. Как ранее заявлял глава государства,  открытие движения будет способствовать развитию Крыма и всего российского Причерноморья.

На следующий день, 16 мая, мост открыли для общего пользования, и по нему в обе стороны двинулись легковые автомобили и пассажирские автобусы.

В апреле Максим Соколов, возглавлявший на тот момент Минтранс РФ, пообещал, что для грузовых автомобилей мост откроется по окончании курортного сезона, осенью 2018 года.

Мост через Керченский пролив между полуостровом Крым и Краснодарским краем возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Строительные работы начались в феврале 2016 года.

Сметная стоимость проекта достигает 227,92 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Открытие железнодорожного движения запланировано несколько позже автомобильного – поезда по Крымскому мосту должны запустить в декабре 2019 года.

Сооружение, длина которого составит 19 км, станет самым протяженным мостом в России и Европе. Его пропускная способность составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год).