Средства в объеме 50 млрд рублей могут быть выделены компании из Фонда национального благосостояния (ФНБ) для продолжения развития инфраструктуры Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) железнодорожных магистралей. Об этом сообщает ТАСС в четверг со ссылкой на первого заместителя гендиректора ОАО «Российские железные дороги» Вадима Михайлова.
В беседе с журналистами топ-менеджер подтвердил планы компании на получение денег ФНБ, отметив, что соответствующий процесс превратился в «достаточно долгую эпопею». Одним из предварительных условий было требование полностью израсходовать средства первого транша, и его РЖД выполнили, пояснил Михайлов.
«А дальше был ряд законодательных поправок, которые несколько затормозил процесс получения денег. Сейчас все барьеры для получения денег устранены, мы подали соответствующие документы на увеличение уставного капитала в виде новых привилегированных акций – и следующая порция – 50 млрд руб., которые упадут на БАМ и Транссиб»Вадим Михайлов, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД»
Напомним, комплекс первоочередных мероприятий по развитию ж/д инфраструктуры Восточного полигона реализуется РЖД начиная с 2013 года. В результате работ должны быть ликвидированы «узкие места» на железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока, что к 2020 году обеспечит ежегодный прирост объемов грузоперевозок российских компаний до 66,8 млн тонн к уровню 2012 года.
Общая стоимость проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» достигает 562 млрд рублей. При этом РЖД вложит 302 млрд рублей, еще 110,2 млрд рублей поступит из федерального бюджета и 150 млрд рублей выделяется за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Как отмечал ранее Вадим Михайлов, в перспективе возможен переход к реализации проекта так называемого БАМ-2, который предполагает дальнейшее развитие инфраструктуры после 2020 года, в период 2024-2025 гг. увеличит грузопоток на данном направлении примерно на 114 млн тонн к уровню 2012 года.
Ранее, 1 марта, Владимир Путин, выступая с посланием Федеральному собранию, заявил, что в ближайшие шесть лет пропускная способность БАМа и Транссиба в направлении морских портов и погранпереходов Дальнего Востока должна вырасти в 1,5 раза – до 180 млн тонн. «Это один из инфраструктурных проектов, который будет давать быструю экономическую отдачу. Там есть грузы, и все вложения будут окупаться очень быстро, и будут способствовать развитию этих территорий», – отметил президент.
Источник: ТАСС