16 ноября 2018 г. в 13:12

РЖД направят более 100 млрд рублей на развитие МТУ в 2019 году

Финансирование строительства объектов Московского транспортного узла (МТУ) со стороны ОАО «Российские железные дороги» в следующем году может превысить 100 млрд рублей – в 2 раза больше, чем в 2018-м. 

Как сообщает пресс-центр РЖД, об этом заявил заместитель гендиректора компании Олег Тони на координационном совещании по развитию транспортной инфраструктуры Московского региона. Помимо железнодорожников в мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, строительных и проектных организаций.

Другой замглавы РЖД Петр Кацыв, курирующий в холдинге развитие МТУ, отметил, что за 10 месяцев текущего года пригородные поезда перевезли 618 млн человек в Московском регионе. Профильные институты прогнозируют, что к 2030 году пассажиропоток должен удвоиться, добавил топ-менеджер.

«За последние годы транспортный комплекс Московского региона сделал существенный рывок в своем развитии, в значительной степени за счет модернизации железных дорог»Петр Кацыв, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» по развитию Московского транспортного узла

Чтобы железные дороги справились с перевозкой такого количества пассажиров, необходимо развивать инфраструктуру и системы управления движением, считает Кацыв. Для этого РЖД реализует ряд проектов, в том числе – строительство Московских центральных диаметров (МЦД, также известны как «наземное метро»). По словам Кацыва, первыми будут готовы МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Подольск – Нахабино.

В следующем году холдинг планирует не только запустить поезда по первым линиям МЦД, но и завершить проекты по развитию Горьковского, Ярославского и Смоленского направлений, по интеграции Ярославского и Рижского направлений с Московским центральным кольцом (МЦК).

В августе РБК сообщал о том, что Минтранс РФ предлагает до 2024 года потратить на развитие ж/д инфраструктуры Московского транспортного узла 305 млрд рублей. Деньги пойдут, во-первых, на реконструкцию и развитие Малого кольца Московской железной дороги (МЖД), сокращение интервалов движения по МЦК, а также на реализацию проекта МЦД в столице. Кроме того, предполагается строительство хабов для пересадки с МЦД на МЦК и дополнительного железнодорожного пути на подходе к аэропорту Домодедово.

В октябре пресс-служба Московской железной дороги рассказала, что с 2003 года РЖД инвестировали в общей сложности 782 млрд рублей в развитие инфраструктуры МЖД. На указанные средства был реализован ряд инфраструктурных проектов, связанных с пассажирскими и грузовыми перевозками. Кроме того, обновлялся парк подвижного состава, реконструировались вокзалы, а также проводились работы повышению безопасности, транспортной доступности, пропускной и провозной способности.

Источник: Пресс-центр РЖД