Кроме того в рамках программы технического переоснащения инфраструктурного комплекса в 2019 году ОАО «Российские железные дороги» закупило 924 единицы путевой техники и вагонов спецназначения на сумму 23,8 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба компании, сплошная замена рельсов была выполнена на участках общей протяженностью более 1,9 тыс. км. Железнодорожники уложили около 3 тыс. новых стрелочных переводов и выполнили капремонт систем организации движения поездов на 145 километрах пути, починили 339 стрелок.
В РЖД отмечают, что модернизация и реконструкция ж/д пути повышает надежность объектов железнодорожной инфраструктуры, их устойчивость к внешним воздействиям, а также позволяет увеличивать скорости движения. За отчетный период скорости движения пассажирских поездов повышены на участках общей протяженностью 220 км, а грузовых поездов – на 192,8 км сети железных дорог.
Ранее главный инженер холдинга Сергей Кобзев, выступая на итоговом заседании правления компании за 2019 год, рассказал о планах экономить до 30 млрд рублей в год на техобслуживании и ремонте железнодорожного пути благодаря внедрению инновационных технических решений.
Источник: Пресс-служба РЖД
Фото: http://kras.rzd.ru/