На сегодняшний день доставка грузов в Европу по железной дороге занимает в среднем в 2–3 раза меньше времени, чем по морская перевозка.
В период с января по август 2016 года Объединенная транспортно-логистическая компания (дочернее общество ОАО «РЖД») отправила 600 контейнерных поездов по коридору из КНР в Западную Европу и в обратном направлении. Об этом сообщает «Гудок» в пятницу, ссылаясь на пресс-службу ОТЛК.
Состав, ставший 600-м в этом году, был отправлен 22 августа из Чунцина (Китай) в Дуйсбург (Германия). В его состав вошел сорок один 40-футовый контейнер.
Компания использует для перевозки контейнеров транспортный коридор Достык/Алтынколь – Брест (на границе Казахстана и КНР). Как отмечают в ОТЛК, на сегодняшний день доставка грузов в Европу по железной дороге занимает в среднем в 2–3 раза меньше времени, чем по морская перевозка. Для некоторых товаров, чувствительных к скорости доставки до прилавка или сборочного производства это может оказаться существенным фактором.
Контейнерные поезда, курсирующие по маршруту Достык/Алтынколь – Брест – Достык, преодолевают расстояние в 5,43 тыс. км за 5,5 суток. Первый контейнерный поезд был отправлен в феврале 2015 года. Всего с момента запуска сервиса перевезено более 90 тыс. TEU.