В 2016 году на эти цели, в также на комплексную реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород компания направит 8 млрд рублей.
В период с января по июнь текущего года ОАО «Российские железные дороги» инвестировало почти 3 млрд рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Об этом сообщает в четверг пресс-служба РЖД.
До конца года на эти цели планируется дополнительно направить более 5 млрд рублей.
Согласно планам РЖД, в 2016 году на указанных направлениях будет введено в эксплуатацию 28,2 км станционных путей и 122,7 км электрификации, завершится строительство шумозащитных экранов на станциях Мга, Кикерино и Веймарн.
В частности, на станции Лужская-Сортировочная предполагается ввести в эксплуатацию 4,2 км приемоотправочных путей и 4 стрелочных перевода в парке отправления, 12 сортировочных путей, дополнительный соединительный путь с путепроводной развязкой на перегоне Лужская-Сортировочная – Лужская-Северная, а также электрифицировать 90 км станционных путей.
В рамках развития припортовой инфраструктуры железнодорожники введут в эксплуатацию первый главный путь от станции Лужская-Сортировочная до станций Лужская-Северная и Лужская-Нефтяная.
Кроме того, предусмотрен ряд мероприятий по электрификации участка Гатчина – Веймарн – Лужская и железнодорожных станций Лужского узла, реконструкция станции Котлы и ввод в эксплуатацию тяговой подстанции Владимирская с линией внешнего электроснабжения Новолисино – Гатчина.