Эксперты полагают, что для решения проблем отрасли на долгосрочную перспективу необходимо выровнять конкурентную среду, активно субсидируя региональные и местные перевозки и уходя от «плоских» тарифов на магистральных линиях. Об этом пишут «Известия» во вторник.
Росстат отчитался об увеличении средней стоимости перелета в экономклассе на 24,1% за восемь месяцев 2019 года. Данный показатель повторил антирекорд кризисного 2008 года за аналогичный период (также 24,1%).
Как пояснил изданию главный эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Федор Борисов, причиной подорожания авиабилетов в этом году стал рост издержек авиакомпаний на протяжении последних лет, и, в частности, – резкий взлет цен на топливо в 2018-м. По словам экспертов, авиакеросин, в свою очередь, ранее вырос в цене из-за высокого спроса со стороны компаний, приобретающих его для получения зимнего дизеля путем смешивания с дизтопливом.
Борисов называет происходящее сегодня в авиаотрасли «системным кризисом». В качестве срочных мер регулятор может прибегнуть к трем вариантам действий: согласиться с ростом цен, сократить каким-то образом издержки или компенсировать возникающую разницу за счет субсидий и иных мер господдержки, добавил он.
«Когда разрыв между операционными доходами и расходами авиакомпаний достигает 20%, быстрого решения проблемы быть не может»Федор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта ВШЭ
Ученый отмечает, что для решения проблем в долгосрочной перспективе нужно выравнивать конкурентную среду, активно субсидируя региональные и местные перевозки и уходя от «плоских» тарифов на магистральных линиях.
Пиковый период стоимости авиабилетов, приходящийся на август, уже пройден и дальше они будут дешеветь. С учетом этого фактора, по итогам года подорожание составит около 9-10%, заявлял ранее заместитель исполнительного директора Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Борис Шокуров.
В ответ на это в Федеральной антимонопольной службе России (ФАС) призвали игроков отечественного рынка авиаперевозок не заниматься «шантажом пассажиров» при попытке решить финансовые проблемы отрасли. Оснований для роста цен на авиабилеты в России нет, уверены в ведомстве.
На прошлой неделе в Минтрансе РФ заявили, что в первом полугодии 2019 года авиабилеты в России подорожали на 7%, а показатели по итогам года будут в значительной мере зависеть от роста цен на авиакеросин.