Большинство авиакомпаний начали существенно сокращать расходы на еду для пассажиров, пишет «Российская газета» во вторник.
Речь идет не только о том, что авиапутешественников перестали обеспечивать горячим питанием на рейсах, которые длятся меньше двух часов, отмечает издание. Доходит до того, что некоторые перевозчики перестали предлагать в полете даже бутерброды. Кроме того, уменьшился и ассортимент напитков.
В Росавиации, куда журналисты обратились за комментарием, заявили, что никакие правила в данном случае не нарушаются.
«В России уже два года действует норма, по которой питание и горячие напитки могут не предоставляться в полете на короткие дистанции, если пассажира уведомили об этом до покупки билета»Сергей Извольский, советник руководителя Росавиации
По словам представителя Росавиации Сергея Извольского, горячее питание на рейсах длительностью более трех часов по-прежнему предоставляется.
В соответствии с действующими нормами, во время длительных перелетов перевозчик обязан обеспечивать пассажиров горячим питанием раз в четыре часа днем и каждые шесть часов ночью. Стоимость обеда при этом должна входить в цену билета. Также на подобных рейсах существует возможность выбрать вариант специального питания – с учетом индивидуальных медицинских показаний пассажира, его религиозных убеждений или возраста.
Однако, пишет «Российская газета», качество даже тех горячих блюд, которыми продолжают кормить на авиарейсах в настоящее время, заметно снизилось. Причина заключается в том, что фабрики бортового питания стремятся разработать более дешевый рацион, при этом закономерно проигрывает разнообразие и качество пищи.
Экономия наблюдается и при формировании «винной карты» – предложение алкоголя на борту ограничивается теперь вином или пивом, хотя прежде в меню были и коньяк, и виски. Бесплатно спиртное уже не предлагают.
По мнению экспертов, опрошенных изданием, уменьшение порций и снижение качества еды, предлагаемой пассажирам во время полета, вызвано тем, что многие авиакомпании перешли в «бюджетный» сегмент. Если сравнивать нынешнюю ситуацию с 2012-2013 годами, то заметно не только сокращение рациона, более того – стало много маршрутов без питания вообще.
В частности, многие авиакомпании, обслуживающие направление «Москва – Санкт-Петербург», предлагавшие ранее бутерброды или сэндвичи, теперь предоставляют пассажирам только воду.