Минфин выступил против освобождения от таможенных пошлин топлива для буровых установок и судов, используемых на шельфе, пишет в пятницу «Коммерсант», ссылаясь на главу департамента налоговой и таможенной политики ведомства Алексея Сазанова.
Соответствующий законопроект разрабатывает
Минэкономики, мера должна снизить для нефтекомпаний издержки при освоении
шельфа, в том числе при геологоразведке.
Издание отмечает, что соответствующая мера позволит нефтекомпаниям сэкономить до 1 млрд рублей в год, но Минфин опасается создания лазейки для беспошлинного экспорта нефтепродуктов.
«Это возможность для создания очередной схемы по беспошлинному экспорту нефтепродуктов», – считает Сазонов. По данным издания, идея отмены экспортной пошлины на топливо для судов на шельфе принадлежит «Роснефти», а Минэнерго против нее не возражает.
По закону поставки топлива из российских портов для заправки судов на шельфе облагаются пошлиной как экспортные. На август пошлина для дизтоплива составляет $36 за тонну. Топливо при бункеровке в портах пошлиной не облагается, так как считается судовыми припасами. Поскольку топливо в российских портах существенно дешевле, чем в иностранных, это приводит к возникновению «транзитной бункеровки» (когда иностранные суда заходят в российские порты только для заправки) и, по мнению Минфина, способствует схемам беспошлинного экспорта топлива под видом бункеровки.
В Минэкономики объясняют необходимость снижения нагрузки на нефтекомпании тем, что при бурении на шельфе более 30% затрат приходится на вспомогательные, аварийно-спасательные суда и суда обеспечения, включая затраты на топливо и ГСМ.