Указанную сумму Минтранс РФ предлагает потратить на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МЖД), развитие МЦК и проект Московского центрального диаметра (МЦД, также известен как «наземное метро»). Об этом пишет РБК в четверг со ссылкой на паспорт федерального проекта «Коммуникация между центрами экономического роста».
Документ, подлинность которого агентству подтвердил некий федеральный чиновник, является частью комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ до 2024 года. В этот срок в развитие МТУ планируется вложить 225,2 млрд рублей из средств федерального бюджета, еще 13 млрд рублей выделят регионы, и 67,1 млрд привлекут из внебюджетных источников.
Согласно планам министерства транспорта, деньги пойдут, во-первых, на реконструкцию и развитие Малого кольца МЖД, сокращение интервалов движения по Московскому центральному кольцу (МЦК), а также на реализацию проекта «наземного метро» в столице. Кроме того, предполагается строительство хабов для пересадки с МЦД на МЦК и дополнительного железнодорожного пути на подходе к аэропорту Домодедово.
Ожидается, что по итогам развития инфраструктуры Московского транспортного узла его пассажиропоток, составлявший в 2012 году 600 млн человек, вырастет до 1,6 млрд человек к 2025 году.
Московское центральное кольцо – маршрутная линия ж/д транспорта в Москве, запущенная в эксплуатацию 10 сентября 2016 года и интегрированная с метрополитеном в части оплаты проезда и пересадок. В общей сложности данным маршрутом с момента его открытия на начало августа 2018 года воспользовались более 180 млн пассажиров. 14 декабря 2017 года зафиксирован рекорд перевозок по МЦК – 431,3 тыс. человек.
Проект, получивший известность как Московский центральный диаметр, в ноябре прошлого года был представлен президенту РФ Владимиру Путину мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым. Он подразумевает прокладку от пяти до 15 сквозных ж/д диаметров, которые призваны соединить разрозненные участки столичной железнодорожной инфраструктуры, существенно увеличив эффективность ее использования и скорость курсирующих поездов. Затраты РЖД на реализацию проекта составят от 25 до 30 млрд рублей, московские власти вложат от 20 до 25 млрд рублей.
Впоследствии Собянин пообещал открыть движение по первой линии «наземного метро» из Лобни в Одинцово уже в 2019 году. По его словам, плановая протяженность линий МЦД в московском регионе составит около 460 километров.
Подготовленный Минэкономразвития РФ проект плана развития магистральной инфраструктуры страны был внесен в правительство на прошлой неделе. По предварительным подсчетам, на его реализацию понадобится 6,8 трлн рублей с 2019 по 2024 годы. Меньше половины этих средств (3,1 трлн рублей) планируется выделить из федерального бюджета, а остальные – получить за счет инвестпрограмм госкомпаний и привлечения инвестиций с помощью механизма государственно-частного партнерства. В общей сложности на сегодняшний день план содержит предложения по 690 объектам транспортной инфраструктуры.
Источник: РБК