Укладку рельсов на новом мосту, соединяющем село Нижнеленинское Еврейской автономной области (ЕАО) России с городским уездом Тунцзян на северо-востоке Китая, планируется завершить к 20 мая. Об этом сообщает ТАСС во вторник со ссылкой на газету Heilongjiang Zhibao.
По сведениям издания, укладка рельсошпальной решетки стала возможной после того, как ранее Россия закончила монтаж вспомогательных пролетных металлических строений со своей стороны.
«Укладку рельсов планируется завершить к 20 мая, что свидетельствует о начале обратного отсчета до завершения строительства российско-китайского трансграничного железнодорожного моста»Из материала газеты Heilongjiang Zhibao
Ранее, 21 марта администрация китайской провинции Хэйлунцзян сообщила о том, что строители завершили соединение первого российско-китайского моста через Амур.
Мост между Нижнеленинским и Тунцзяном станет первым подобным объектом на российско-китайской границе, соглашение о строительстве страны подписали в 2013 году. При общей протяженности сооружения 2209 метров, длина его российского участка составляет 309 метров.
Изначально стоимость реализации проекта оценивалась в 9 млрд рублей, однако впоследствии объект подорожал на 15-20%, потребовалось дополнительное финансирование. Четверть необходимых средств предоставил Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, а остальные 75% – Российский фонд прямых инвестиций через российско-китайский фонд (CIC).
Как заявлял в феврале губернатор ЕАО Александр Левинталь, мост начнет функционировать в сентябре 2019 года. Сооружение планируется использовать для экспортных перевозок в Китай российской железной руды, а также угля, минеральных удобрений, лесной продукции и прочих товаров.
Источник: ТАСС