Американская корпорация Boeing столкнулась с трудностями при урегулировании вопроса о возобновлении эксплуатации лайнера 737 MAX с авиационными властями разных стран. Об этом сообщает РБК в понедельник со ссылкой на The Wall Street Journal.
Источники в администрации США и профсоюзе пилотов рассказали WSJ, что начало полетов 737 MAX может быть перенесено с четвертого квартала 2019 года на более поздние сроки. Причина – в трениях, которые возникли во время недавней встречи менеджмента Boeing с представителями авиационных регуляторов Евросоюза, США, Бразилии и некоторых других стран.
Дело в том, что корпорация не предоставила информацию об изменениях, внесенных в компьютерные системы управления 737 MAX. Авиарегуляторы обязали Boeing вновь представить документы с описанием предлагаемых изменений программного обеспечения. После того, как их проверит Федеральное управление авиации США (FAA), состоится новая встреча сторон, а затем, в случае одобрения внесенных изменений, пройдут лётные испытания с использованием окончательных версий ПО.
Все это отодвигает сроки возобновления эксплуатации 737 MAX на несколько недель. Ранее Boeing хотел сделать это в четвертом квартале, чтобы эксплуатанты самолета успели захватить пик авиаперевозок в рождественские каникулы. Однако похоже на то, что полеты начнутся лишь в 2020 году, пишет газета. Причем европейские регуляторы планируют согласовывать вопрос еще дольше, внимательно изучая изменения в компьютерных системах управления полетами MAX и автоматизированной системы улучшения характеристик маневренности (Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS), предотвращающей сваливание самолета.
Напомним, 10 марта Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс Аддис-Абеба – Найроби, потерпел крушение в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы. В авиакатастрофе погибли 157 человек.
Ранее, 29 октября 2018 года Boeing 737 MAX 8 индонезийской авиакомпании Lion Air, выполнявший рейс JT610 из Джакарты в Панкалпинанг, упал в Яванское море через 13 минут после взлета. Все 189 человек на его борту погибли.
FAA предписало корпорации Boeing «завершить модификации систем управления полетом» авиалайнеров серии 737 MAX. Многие мировые авиакомпании приостановили эксплуатацию этих лайнеров, кроме того, десятки стран, в том числе Россия закрыли для них свое воздушное пространство.
В начале апреля глава Boeing Деннис Меленберг признал, что к последним крушениям 737 MAX привели сбои в системе улучшения характеристик маневренности (Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS). В мае компания отчиталась, что модификация бортового программного обеспечения (ПО) авиалайнера модели 737 MAX завершена. По данным FAA, сертификационный испытательный полет состоится в октябре 2019 года.
Источник: РБК